Genau.
Nach dem 1. Jahr nur ne Kontrolle von ca. 60-70 Euro und dann alle 2 Jahre Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit ca. 150-180 Euro.
Mehr gibts als bei einem Electro nicht zu machen bei einer Wartung.
Beim Hybrid jährlich mit Ölwechsel. Da ist mit mit je 200 bis 250 Euro zu rechnen.
Die Info bekommt man schriftlich bei der Abholung, das man auch mit Unterschrift bestätigen muss.
Würde auf jeden Fall den großen Akku nehmen. Mit Kindern und im Winter absolut notwendig. Wer hier im Forum mitliest, kommt relativ schnell zu dieser Erkenntnis.
Man sollte auch im Hinterkopf behalten, dass bis in 4 bis 5 Jahren jedes neue Autos mehr als 400 km Reichweite haben wird (Natrium Ionen Akkus, Festkörperakkus, LFP Weiterentwicklung usw.).
Da wird man für den kleinen Frontera nicht mehr viel bekommen, wenn überhaupt.
Die 2000 Euro Mehrpreis für den großen Akku werden sich dann locker bezahlt machen.
Vielen Dank.
Ist also die gleiche wie bei mir.
Somit vermute ich, dass Opel dies in Wellen für die App freischaltet. Die Software im Auto kann das also schon.
Ich nehme immer die Prozente bei Carneoo.de als Referenz (wobei ich meinen Meriva B damals darüber gekauft habe). Bei allen Marken und Modellen, nicht nur Opel.
Bei Carneoo.de kauft man bei einem normalen Opel Händler (oder halt anderer Marke) mit eigener Konfiguration und ohne EU Reimporte usw. Dort sind die maximalen Rabatte, die ein kleiner Opel Händler natürlich nicht bieten kann, sichtbar nach PLZ. Und das sind oft Händler, die oft nur ein Modell mit maximalem Rabatt anbieten.
Im Moment beim Frontera 27%.
Der Opel Händler um die Ecke sollte also mindestens die Hälfte bieten können.
Den Hallsensoren ist es egal, ob geöffnet oder geschlossen wird. Da beim Öffnen diese ja vorhanden sind, ist das beim Schließen ebenso möglich.
Der Motor wird nur unterschiedlich angesteuert per Umpolung der Spannung (Vorwärts-/Rückwärtslauf).
Hinten lässt sich das automatische Schließen softwaremäßig nicht einstellen. Vermutlich Schutz für Kinder, die sonst aus Versehen sich die Finger beim Schließen
einklemmen könnten.
Auch bei den neueren Frontera's geht das automatische Schließen nur vorne. Hinten auch nur beim Öffnen.
Vermutlich Software. Lange halten am Schalter steuert diese Info für die Software an. Ebenso deshalb Software, weil das System ja erkennen muss, wenn er oben angekommen ist (Stromabnahme vom Motor nimmt ab). Ansteuerung vom Motor wird dann beendet. Auch die Initialisierung bei Neu-Programmierung macht das ja auch.
Da das ja nach unten (öffnen) funktioniert, ist der Motor dafür auch vorbereitet und die Software kann das auswerten und stoppen.
Es sind auf jeden Fall keine Schalter in den Fensterheber Mechaniken verbaut, die die Endpunkte erkennen. Bei allen mir bisher bekannten Autos.
Das ist bei allen Modellen und Varianten ab Herstellung Dezember 2025 Standard.
Baujahre zuvor nur beim Öffnen.
Mit "verteilt" meinst du, das geht nur Vor-Ort beim Händler, oder sogar Over-the-Air bzw. per USB-Stick ?
Dennoch würde mich die Softwareversion im Auto von Nikolaus_OOE unter SYSTEMSOFTWARE interessieren.
Die App hat sich auch vor ein paar Tagen geändert (Android). Jetzt sind auch die (eh nicht funktionierenden) Buttons für Hupe, Licht usw. auf der Haupseite weg.
Screenshot leider nicht möglich, da kommt immer groß das Opel Logo 😅
Danke, der Menüpunkt KLIMATISIERUNG fehlt bei mir. Sonst identisch. Dann scheint die Software seit Ende Dezember neu zu sein. Meiner wurde Anfang Dezember hergestellt/produziert.
Hab eh Termin demnächst zum Abschalten des automatischen Einklappens der Spiegel beim Abschließen beim FOH. Over-the-Air wird das ja nicht gehen.
Könntest du mir/uns noch im Auto den Softwarestand der Systemsoftware abfotografieren ? So wie oben bei uns.
Danke für deine Mühe.
