Achim.Haller hast du die gleiche software nummer wie der citroën c3 ?
Ja. Genau gleich:
Achim.Haller hast du die gleiche software nummer wie der citroën c3 ?
Ja. Genau gleich:
Kannst du mir/uns mal einen Screenshot der App senden bzw. ins Forum einstellen. Habe auch seit Januar den Extended Range. Ich kann da nur verzögertes Laden auswählen.
Dauerplus gibt es nicht im hinteren Bereich. Erkennbar daran, dass bei der Nachrüstung einer Anhängerkupplung eine 12+V Dauerleitung bis zum Sicherungskasten im Fahrerraum gelegt werden muss, was sehr aufwendig und teuer ist (siehe Berichte hier im Forum).
Die Powerbank Lösung fände ich auch am besten in diesem Fall. Falls dennoch hier ein Schutz um die Tiefentladung zu vermeiden:
https://www.amazon.de/DOMETIC-50U-Universeller-Batterie-W%C3%A4chte...
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Mittlerweile ist es halt überall üblich, dass die Software beim Kunden reift.
Wenn man sich die Anfänge vom ID.3 und Golf anschaut, die nicht Beta, sondern gefühlt Alpha Status hatten (bei Markteinführung), ist das hier doch sehr positiv.
Nochmals zur Klarstellung von meiner Seite für alle (nach Rücksprache mit meinem Freund als Rechtsanwalt für Verkehrsrecht):
- Das Auto hat eine Typgenehmigung vom KBA ohne Standlicht bekommen (fraglich, aber ist halt Stand jetzt eine Tatsache).
- In bestimmten Parksituationen MUSS das Standlicht eingeschaltet werden, sonst drohn Strafzettel oder beim Unfall Anzeige (Mitschuld).
- FAKT: ist kein Standlich vorhanden, sollte man da nicht parken. Also Parken ist dann einfach nicht möglich ohne Folgen (siehe oben).
- Es ist rechtlich kein Mangel, da ja nur das funktionieren muss, was eingebaut ist (u.a. beim TÜV relevant).
Die einzige Frage ist, da kein Standlich vorhanden, ob dies wirklich Typgenemigungspflichtig ist. Ein Sicherheitsmangel ist das auf keine Fall, da man ja dann einfach nicht parken darf.
Die "Ausrede" wenn man verwarnt wird, es gibt ja keines, interessiert das Verkehrsrecht nicht. Man weiß ja, dass keines vorhanden ist und man da dann einfach nicht parken darf/kann.
Die Mängelseite des KBA ist da die falsche Adresse. Da wird es keine Rückmeldung geben.
Es muss irgendwie eine Möglichkeit/Stelle geben, an die man eine Typgenemigung anfechten könnte. Da fällt mir spontan nur den Weg über den TÜV ein, dass auf diesem Weg was angeregt wird.
Anleitung für die Signatur auf dem Smartphone/Tablet:
- Oben auf den Benutzer klicken (das Avatar-Bild zwischen der Suche und dem Hamburger-Menü-Icon - die drei gestapelten Striche)
- danach das Benutzer Avatar Symbolbild auswählen (links oben)
- Benutzerkonto verwalten auswählen
- und jetzt kommt's: NAVIGATION ANZEIGEN in der Mitte anklicken, die klappt dann auf und unten kann man dann die SIGNATUR auswählen
Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht ![]()
Für alle Interessierte. Kein Vertrag, kein Abo, nur alle paar Monate eine cr2032. 22,48€ bezahlt.
Funktioniert halt nur, wenn irgendeiner mit seinem iPhone vorbeiläuft. Ist mir zu unzuverlässig. Mein GPS-Tracker zeigt mir den Standort im 30 Sekundentakt.
Und als Android Version überhaupt nicht brauchbar. Das Google Netzwerk ist zu löchrig und ungenau, da (obwohl 10 mal mehr Android als IOS Geräte auf der Welt unterwegs sind)
man AKTIV das Tracken von fremden Geräten im Google Konto aktivieren muss:
Wichtig: beim Hybrid in D funktioniert der Trick oben nicht und darf auch nicht verwendet werden. Das ist nur beim Elektro möglich, da der Motor auch in D keine Kraft bzw. Übertragung (OHNE angelegtem Gurt) auf die Räder überträgt.
Lustig ist auch das Gepiepse, wenn ich vom Rastplatz einer Autobahn (30er Zone) wieder auf die Autobahn auffahre.
Da braucht er auch gefühlt ne Minute bis er merkt, dass ich da wieder volle Power fahren darf
.
Ich besorge mir schon mal einen neuen Schalter für die Deaktivierung links unten. So oft wie ich den drücke brauch in in einem Jahr einen neuen
.
So ist es.