Googelt mal nach "Stellantis Steuerkette".
Etwas, das der E-Motor übrigens nicht besitzt.
Googelt mal nach "Stellantis Steuerkette".
Etwas, das der E-Motor übrigens nicht besitzt.
Dagegen hilft es, die Fenster ganz zu schließen und dann die Kindersicherung einzuschalten.
Edit: Ich nehme alles zurück. Bei meinem vorherigen Fahrzeug war das so.
Beim Frontera werden mit der Kindersicherung nur die Bedienelemente an den hinteren Türen gesperrt; die Schalter an der Fahrertür für die hinteren Fenster funktionieren trotzdem noch. Hab's heute nachmittag ausprobiert. ![]()
Schwer zu sagen, so lange wir nicht mal wissen, welchen Fronti der Threadersteller hat.
Bestimmt nur eine Erkältung mit Sabber - geht grade rum. ![]()
Signatur bitte füllen.
Türdichtungen sind Verschleißteile. Garantie gibt's nur, wenn's ein Materialfehler ist.
Anders gesagt: Da hat der FOH einen Entscheidungsspielraum. Ich werde das Thema beim nächsten Besuch ansprechen. Bald müsste das Ersatzteil für das kaputte Infotainment ankommen; ich warte ja schon drei Monate drauf. Dann frag ich mal wegen der Dichtung.
Hat jemand einen Tipp, ob man passende (oder passend zuschneidbare) Türdichtungen irgendwo nachkaufen kann?
Bei meinem Fronti ist die Dichtung auf der Fahrerseite auf 10cm Länge aufgeplatzt. Und das, obwohl es hier seit dem Kauf noch nicht mal richtig gefroren hat. Meine vorigen Autos hatten das erst nach 10 Jahren. Ich habe auch keine Ahnung, ob es ein spezielles Lösungsmittel für die bestehende Dichtung gibt - weiß da jemand was?
Es gab auch diesen Rückruf:
Hierzu gibt es schon einen ganzen Thread. Die Suchfunktion ist dein Freund. ![]()
Ich steige kurz vorher aus, drehe die Antenne ab, steige ein und starte den Fronti wieder. Dann ins Menü, Kollisionswarner ausschalten, in die Anlage rein, und Gang auf "N" (Leerlauf). Motor eingeschaltet lassen. Zurücklehnen und ziehen lassen.
Auf keinen Fall den Gang "D" vor der Ausfahrt einlegen, sonst schredderst Du Fronti und Waschanlage.
Antenne draußen wieder anschrauben.
Bis 50 kW: Meist günstiger (der 50 kW-Lader bei Edeka kostete 48 ct/kWh).
Oberhalb 50 kW: In etwa dasselbe wie ad hoc laden.
Die einzelnen Preise kannst Du aber jederzeit vorab in der App ansehen und ggf. dann eine andere Karte zücken. Ich hab Electroverse deshalb, weil man praktisch in ganz Europa diese Karte verwenden kann und auf Reisen nicht lange suchen muss. Ist 'ne britische Firma.
Bei Edeka zum Beispiel war der Kartenleser kaputt; da wäre mit Kreditkarte nichts zu machen gewesen. Mit der Electroverse-App hat's funktioniert.