Bei mir gibts nach jeder Fahrt Zeit- und km-Anzeige, aber NIE eine Verbrauchsanzeige. Elektroversion 6/2025.
Auch andere Funktionen klappen manchmal und manchmal nicht, zB Verbindung mit Handy, Radio ein oder aus, Landkarte sichtbar oder nicht. Als Optimist würde ich sagen: Frontera-Lotterie.
Der Elektro hat auch keine Verbrauchsanzeige. 
Die anderen von Dir genannten Stabilitätsprobleme werden im aktuellen Update für den Citroen angepackt, das wir auch für den Frontera erwarten.
Nächste Woche Mittwoch Termin für Update Händler wusste schon Bescheid schreiben die die Leute angeblich schon an zum Update
Da bin ich ja mal sehr gespannt - danke für Dein Engagement.
Meiner muss im Mai zur Jahresinspektion; dann bekomme ich das Update wohl auch. So lange kann ich auch noch warten. 
Tja...
Wie sieht das bei der "Bastellösung" mit Garantie und Haftung aus? Ich würde da nur eine von Opel abgesegnete Lösung akzeptieren. Und ansonsten einen Anwalt aufsuchen. Vor allem, falls Du Rechtsschutzversicherung hast.
Das sind doch genau die Dinge, die auch beim Frontera händeringend gebraucht werden.
Ob Stellantis nur ein einziges Programmierteam für alle Modelle hat? Das würde erklären, warum die Macken überall dieselben sind. Aber auch das Update wäre dann bald für alle Modelle da.
Ich habe noch eine Theorie anzubieten.
In den letzten beiden Wochen wurde mir die Verbrauchsanzeige jedes Mal angezeigt. Könnte es damit zusammen hängen, in welchem Anzeigemodus das Kombiinstrument ist?
Es gibt ja drei Modi: Nur Geschwindigkeit, Tageszähler 1, Tageszähler 2.
Ich bin momentan konstant in Tageszähler 1. Ist das eventuell der Modus, in dem die Verbrauchsanzeige immer gezeigt wird? Probiert's doch mal aus. 
Puh! AHK wird hier offenbar zur "Raktenwissenschaft" - ein massives, mechanische Bauteil, mit einer Steckdose. Seit gefühlt Jahrhunderten...
Immerhin konsequent von Opel. Wer schon den Euro für den Parklichthebel einspart, der spart dann bestimmt nochmal satte vier oder fünf Euro für den AHK-Elektroanschluss ein.
Ist ja nicht so, dass man damit auf Jahre hinaus den Ruf von Modell und Marke versaut...
Nochmals zur Klarstellung von meiner Seite für alle (nach Rücksprache mit meinem Freund als Rechtsanwalt für Verkehrsrecht):
- Das Auto hat eine Typgenehmigung vom KBA ohne Standlicht bekommen (fraglich, aber ist halt Stand jetzt eine Tatsache).
Genau das ist der springende Punkt. Denn das wissen wir nicht.
Die Influencer, Youtuber, Autotester, ADAC usw. hatten nach eigener Aussage ein Modell MIT Standlicht zur Verfügung gestellt bekommen. Die ersten Modelle hatten also Standlicht. Vielleicht auch das KBA-Modell.
Die Serienproduktion hat aber kein Standlicht. Es ist also möglich, dass die Genehmigung mit Standlicht erteilt wurde und in der Serie stillschweigend gespart wurde.
Das weiß aber nur das KBA.
Für alle Interessierte. Kein Vertrag, kein Abo, nur alle paar Monate eine cr2032. 22,48€ bezahlt.
Jetzt rück schon den Link raus. 
Bei mir zur Zeit auch exakt 278km nach Vollladung!
Schon lustig: Ob Opel die km-Angabe an das Datum geknüpft hat?
Weil dass wir alle drei exakt die gleichen Fahrweisen, Temperaturen usw. haben, halte ich ja fast für ausgeschlossen…
Ich könnte mir vorstellen, dass der Frontera sich merkt, wie oft er die letzten Male im Wintermodus gefahren wurde, und nach einer festgelegten Zahl von aufeinander folgenden Winterstarts eine festgelegte Prozentzahl von der Maximalreichweite abzieht.
Zumindest hier in NRW soll es Mitte nächster Woche über 15 Grad werden. Dann schaun wir mal, ob's nach oben geht. 
Ist mir auch mal passiert.
Zum Glück haben die Kontakte kleine Löcher, über die eingedrungene Feuchtigkeit abtropfen kann. Ich würde die Buchse erst wieder am nächsten Tag zum Laden benutzen; das reicht um die Feuchtigkeit abfließen/verdunsten zu lassen.
