Danke Wallboxuser !
Dann werde ich mal in den Rettungsdatenblättern blättern !
Gern geschehen.
Habe auch gerade in der Betriebsanleitung die Stelle gefunden. Auf Seite 109 steht:
ZitatBei einer Unterbrechung der Stromversorgung kann kein anderer Modus ausgewählt werden, wenn P ausgewählt ist.
Also: Ohne Strom kein entriegeln vorne.
Hallo zusammen!
Ein neuer User hier! Weis jemand wo sich o.g. Vorrichtung befindet, um bei Batterietotalausfall die P-arkposition manuell zu entriegeln.
Mein Autohändler konnte es bis jetzt 14 Tage nach Neuwagenkauf nicht in Erfahrung bringen !!!
LG an alle!
Meinst Du die Vorderräder? Die lassen sich nicht entriegeln. Den Frontera darf man darum nur auf'm Tieflader oder mit angehobenen Vorderrädern abschleppen, wenn nix mehr funktioniert.
Genaueres dazu gibt's z.B. in den Rettungsdatenblättern, die jemand in dem gleichnamigen Thread hier im Forum verlinkt hat.
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Habe ich für die Vordersitze im Opel Frontera Bj.2025 sind sehr stabil kein weiches Leder.
Kannst Du eventuell ein Foto reinstellen? Die Passform wäre interessant. Und hast Du die normalen oder die Intelliseats (Intelliseats gibts nur bei GS oder Komfortpaket)?
Danke!
Nur das die meisten Mängel nicht zu sehen waren, sondern sich erst mit der Zeit feststellen ließen. Z.B. Technik, Geräusche etc.Ich kann mich an keinen Kommentar hier erinnern, der einen gravierenden Mangel direkt bei der Übergabe fest gestellt hat.
Das ist so ein bisschen wie bei jemandem, der ins Freibad will und vorher erst Mal googelt, wieviele Menschen schon in Freibädern ertrunken sind.
Wer das macht, der geht erst gar nicht ins Freibad.
Was Du hier findest, sind die gesammelten Erfahrungen vieler Nutzer. Natürlich schreiben hier hauptsächlich Leute, die Probleme mit ihrem Auto haben. Das bedeutet nicht, dass Du dieselben Erfahrungen machen wirst. Es kommt auch ein bisschen auf die persönlichen Erfahrungen und Prioritäten an. Der eine hört sofort, wenn irgendwo was klappert. Den anderen juckt das aber gar nicht. Der nächste empfindet die Heizung als zu schwach. Dem anderen wird sie zu warm.
Ich persönlich beispielsweise habe mit dem Frontera bisher keine besonderen Probleme außer, dass man sich auf die Betriebsanleitung nicht verlassen kann. So gut wie alles andere war nur eine Gewöhnungsfrage. Also: Sammel Deine eigenen Erfahrungen. Und warte erst Mal einen Monat ab, ob sich nicht das meiste von selbst regelt.
Ein Ladekabel legt Opel dem Frontera schon ab Werk bei. Und das mit den 20 Minuten stammt aus der Betriebsanleitung. Da steht:
ZitatDas Fahrzeug möglichst nicht bei niedrigen Temperaturen (außer, das Fahrzeug wurde zuvor über 20 Minuten betrieben) oder Temperaturen über 30 °C laden.
Ich würde mir keine Sorgen machen, dass von einem Mal kalt Laden was kaputt geht.
Viel Spaß mit Deinem neuen Auto!
Hallo,
ich habe den Frontera jetzt ca 3 Wochen. Am Anfang war ich noch ganz begeistert. Da hab ich Ihn aber nur von Köln abgeholt und Autobahn gefahren.
Willkommen im Forum.
Um Deinen Beitrag einzuordnen, wäre es schon hilfreich, wenn Du in die Signatur Deine Konfiguration einträgst.
Interessant wäre auch, welches Auto Du vorher hattest.
Manche Dinge die Du schilderst, wie z.B. die Heckklappe und die hakelige Gangschaltung, kann ich nachvollziehen. Bei mir hat es ein oder zwei Monate gedauert, bis ich mich von meinem vorigen Auto soweit umgewöhnt hatte, dass mir der Frontera nicht mehr so "hakelig" vorkommt. Bei den anderen Themen rate ich Dir, einfach noch mal einen Monat abzuwarten. Ich glaube, mindestens 50% Deines Frusts wird sich in der Zeit erledigen. Manche Handgriffe muss man sich beim Frontera einfach anders angewöhnen als bei anderen Modellen. Was dann noch übrig bleibt, werden wir gerne mit Dir diskutieren.
Kopf hoch - es wird in den nächsten Wochen besser. 
Die OPEL Durchrostungsgarantie ist zweischneidig:
ZitatSie erhalten eine sichere Langzeitgarantie gegen Durchrostung. Einzige Voraussetzung: Sie lassen Ihren Wagen gemäß Service- und Garantieheft warten, d.h. einer Korrosionsschutzprüfung durch uns unterziehen und entsprechende Eintragungen im Service- und Garantieheft vornehmen.
https://www.opel.de/service/garantie/neuwagengarantie.html
Mit anderen Worten: Die gilt nur, wenn das Wartungsheft durchgängig abgezeichnet ist.
Also Wartung nach Opel-Wartungsplan. Durch Opel-Werkstätten. Schließlich steht da: "durch uns".
Damit hätte sich die Wartung durch die Freie Werkstatt um die Ecke für die ersten 12 Jahre erledigt.
Mein bisheriger Eindruck ist, dass er nach dem Einstecken nur wenige Minuten wartet, ob Strom kommt. Wenn dann nichts kommt, dann will er auch nichts mehr.
Wenn aber einmal der Ladestrom geflossen ist, egal wie kurz, dann darf die Unterbrechung beliebig lang sein. Ich würde also nach dem Einstecken zunächst mal eine Minute laden, dann an der Wallbox unterbrechen und auf Überschussladen umstellen.
Nachdem ich in den letzten Tagen immer öfter Schwierigkeiten hatte, das rote Original-Ladekabel ordnungsgemäß einzustecken, habe ich mir nun ein neues gekauft. Das "alte" Kabel hakte zuletzt bei jedem Einstecken und musste mit vorsichtigem Hin und Her am Frontera "reingefummelt" werden. Ich hatte zunehmend Angst, einen Stift an der Buchse abzubrechen.
Das neue Ladekabel flutscht wieder problemlos in die Buchse.
Habe dieses gekauft: https://www.amazon.de/dp/B0CN2S46D2
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Mist, und ich dachte schon, ich könnte den Frontera beim Einkaufen billig aufladen. Bei 22 kW hätte eine Stunde für den halben Akku gereicht.
Wenn aber pro Stunde nur grob gerechnet 10 kW reinkommen, dann lohnt sich das nicht wirklich. Ich halte es keine vier Stunden bei Aldi aus. 
Und die DC-Ladesäulen/Hypercharger, die es auch bei Aldi gibt, kosten dann wieder ein paar Cent mehr als mein Haushaltsstrom; lohnt sich also nicht wenn man für weniger Geld zu Hause laden kann. Wobei man zugestehen muss, dass die Aldi-Hypercharger mit 39 Cent pro kWh beim ad hoc laden grundsätzlich extrem günstig sind.
Danke Euch für die Erläuterung.
