Beiträge von Wallboxuser

    Ja ja der Stofffetzen für die Ungeduldigen, man kann natürlich auch warten bis die Ampel am Ende auf Grün schaltet. ;)

    Wäre schön, wenn die Waschanlage hier um die Ecke sowas wie eine Ampel hätte ...


    Leider keine Ampel, aber das Geräusch vom ungeduldigen Transportband am Reifen, noch während die Fetzen die Haube massieren.

    Funktioniert der Notbremsassistent überhaupt in N-Stellung?

    Die Empfehlung stammt aus der Betriebsanleitung, Seite 133.

    Und selbst wenn nicht - zum rausfahren muss man ja wieder in D, und in manchen Waschanlagen wedeln da noch die Stofffetzen vor der Motorhaube. ;)


    P.S.: Lt. Handbuch greift der Assistent zwischen 8 und 135 km/h ein, unabhängig vom Gang.

    Gewohnheitsmäßig nehme ich ein frisches Taschentuch und reibe damit das Gewinde einmal ab, bevor ich die Antenne wieder dranschraube. Das aber hauptsächlich, um eventuelle Sandkörnchen oder Fasern zu entfernen. Bei meinen Autos ist schon einiges im Laufe der Jahre verrostet, aber das Antennengewinde gehört definitiv nicht dazu.

    Ist das nicht sowieso Messing?


    Solange für die folgende Nacht kein Frost angesagt ist, sollte Waschen auch kein Problem sein. Bei uns hier soll es heute Nacht +2 Grad werden; da bin ich persönlich schon vorsichtig. Lokale Abweichungen von ein oder zwei Grad nach unten sind schließlich immer drin, und in irgendeiner Vertiefung sammelt sich beim Waschen immer irgendwelches Wasser, das ich nachts nicht gefroren haben möchte. Beim Frontera könnte ich mir z.B. vorstellen, dass die Türgummis im nassen Zustand am Rahmen anfrieren und man das Auto nach einer Frostnacht am folgenden Morgen nicht aufbekommt. Ist mir mit anderen Autos schon mehrfach passiert. Auch die Gummipflegemittel können das bei nassen Gummis nicht immer verhindern.


    Vergiss nicht, vor der Einfahrt in die Anlage den Notbremsassistenten auszuschalten.

    - kleine Ventilatorleistung 1,55 kW bis 2,28 kW

    - volle Ventilatorleistung 7,4 kW bis 8,02 kW

    Das erklärt, warum es so unterschiedliche Erfahrungen bei der Heizungsnutzung gibt.

    Der eine hat die Lüfter auf kleiner Stufe, weil er allein vorne sitzt. Der andere hat hinten Passagiere im Wagen und braucht hohe Lüfterstufe, damit die nicht frieren oder weil er es schnell warm haben möchte.


    Danke Dir vielmals!

    Bei der neuen Software wird jetzt auch der Verbrauch angezeigt. Hatte ich bereits geschrieben. Was ich bei der Abholung auch noch erfahren habe ist, dass für die älteren Modelle im Januar ein Update kommen soll.

    Was das alles beinhaltet wusste der Mitarbeiter bei Opel leider nicht.

    Danke für diese interessanten Neuigkeiten!

    Was mich so spontan interessieren würde: Siehst Du den Verbrauch "live"? Falls ja: Um wieviel kW steigt der Verbrauch, sobald Du die Heizung zuschaltest?

    Habe gerade mal bei 5 Grad den 150 kW Schnelllader benutzt. Vorher halbe Stunde Fahrt.

    Der Frontera lud mit gemütlichen 11 kW. Der Audi daneben nahm sportliche 75 kW.


    Wer im Winter keine eigene Wallbox oder Ladesäule am eigenen Parkplatz hat, wird mit dem Elektro-Frontera nicht glücklich. Das Laden während des Einkaufens reicht nicht, um den Akku voll zu bekommen. :(

    Hallo! Dann zeigt er bei 100% 281 KM an. Ich fahr jetzt über Weihnachten einfach 500 KM. Dann kann ich das mal testen.

    Mir graut ein wenig :)

    Hey, das zeigt er bei mir nach Vollladen auch an!

    Allerdings braucht er bei mir 24 bis 25 kWh pro 100 km, wenn ich die Heizung an habe. Dann ist die reale Reichweite nur noch um die 180 Kilometer. Darauf solltest Du dich seelisch schon mal vorbereiten. :( Ich würde jedenfalls bei längeren Touren im Winter nach 150 KM spätestens einen Ladestopp einplanen. Wenn Du nur auf 80% auflädst, dann sogar alle 100 bis 120 KM. Google Maps zeigt glücklicherweise auf Wunsch die Ladestationen auf der Route an.


    P.S.: Bitte schreib mal Deine Autodaten in die Signatur; dann ist die Beantwortung von Fragen deutlich einfacher.

    was ein deutlicher unterschied sein müsste, als wenn was auf die Frontscheibe knallt, am Unterboden weil man was überfahren hat,....

    Ja, isses. Was mir aufgefallen war: Das Auto hat in dem Moment nicht das kleinste bisschen geruckelt.

    Die Ursache für ein so lautes Geräusch müsste aber, wenn etwas physisches dahintersteckt, deutlich spürbar sein. Deshalb bin ich auf die Idee mit dem Soundsystem gekommen.

    der bereits vorhandene (!) thread war dieser...



    ...mit verschiedensten schilderungen und Lösungen (teilw.)!

    Hatte ich leider nicht mehr gefunden. Vielleicht kann ein Mod das zusammenführen?