Wenn man dann noch die Vorführwagen und die Tageszulassungen welche noch beim Händler stehen abzieht, dann bleiben da noch weniger in privater Hand? 
Beiträge von Malouk
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Bis einschließlich 01/2026 wurden folgende Frontera C zugelassen:
BEV: 3820
Hybrid: 7907
(Alle Zahlen ohne Gewähr)
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Hast Du inzwischen eine Lösung gefunden? Bei mir tat sich heute gar nichts. Nach 10 km Fahrt immer noch alles beschlagen.
Nein, sie funktionieren ja, aber brauchen eben sehr sehr lange.
Ich denke dann immer daran das es beim Edition überhaupt keine Spiegelheizung gibt und bei mir es wenigstens ein klein wenig heizt.
Der Frühling wird bald wiederkommen und dann ist es wieder egal.
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Ich habe jetzt knapp 5000 km gefahren, bisher ist mir bezüglich der Kühlwassertemperatur noch nichts ungewöhnliches aufgefallen.
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Hört sich doch sehr interessant an und wenn man den Preis auf 5-10 Jahre rechnet, dann finde ich es noch sehr günstig.
Der Tracker von meinem Hund kostet pro Jahr 120€ im Abo.
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Wofür? Das Auto klaut doch eh keiner!
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Hast du beim Hybrid nicht den C-Modus? Wenn man den auswählt rekuperiert der E-Frontera weniger.
Nein, der Hybrid hat kein C-Modus, sondern ein Niederdynamikmodus L.
In diesem Modus wird der Motor beim Bergabfahren stärker abgebremst.
L drücken, um den Niederdynamikmodus zu aktivieren. (BA Seite 104)
Damit bremst er dann noch stärker.
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Bei meinem Hybrid gehen die Bremslichter immer an wenn ich vom Gaspedal gehe, da dann immer eine starke Recuperation einsetzt.
Leider kann man die Stärke nicht regeln, da die Lenkradwippen ja fehlen.
Bei meinem Hyundai Tucson PlugIn kann ich über die Lenkradwippen in 3 Stufen regeln wie stark Recuperiert werden soll, oder diese auch ganz ausschalten kann.
Ich empfinde die Bremswirkung beim Frontera viel zu stark, ein Gleiten auf ebener Strecke ist deshalb nicht möglich.
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Malouk Die sind magnetisch. Die machst du natürlich nur dran, wenn das Auto parkt
Wenn das Auto im öffentlichen Raum parkt, z.B. bei Dunkelheit ausserhalb einer Ortschaft, dann muss das eingeschaltete Standlicht zugelassen sein, deshalb die E-Nummer.
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Park-/Standlicht für arme:
Da fehlt aber leider die E-Nummer, somit auch ein Problem beim TÜV.
