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Zumindest bei der DEKRA wollen sie bei SK Gutachten auch immer das Gutachten des technischen Dienstes dazu haben bevor sie die Auflastung eintragen.
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Was meinst Du mit "eintragen"? In den Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 1) eintragen?
Das kann doch die Dekra gar nicht machen, sondern nur die Zulassungsstelle, oder bin ich da jetzt falsch infomiert? Von den Prüfstellen bekommst Du meines Wissens "nur" eine Bescheinigung nach § 13 FZV.
Hallo zusammen,
ich besitze seit August 2026 einen Frontera Hybrid 145 PS, leider ohne Anhängerkuplung.
Der E-Satz für das Fahrzeug ist seit Monaten nicht Lieferbar. Ich habe versucht den E-Satz auf anderem Wege zu beziehen, doch leider ohne Erfolg.
Der " Standart E-Satz " der für mehrere Fahrzeuge angeblich zu gebrauchen ist, wird von meinem Opelhändler nicht verbaut. Haben angeblich schlechte Erfahrungen damit gemacht und das ist auch wieder so ein Witz, angeblich funtioniert es bei dem einen Frontera, aber bei dem anderen nicht ???
Von der Fa. Rameder habe ich erfahren das der Hersteller der Stecker und Kontackte Insolvent gegangen ist und deshalb dieser Lieferengpass bzw. der Lieferstopp entstanden ist.
Das ist wieder tüpisch alle verklassen sich auf einen und sind dann verlassen. Wie kann es sein das es nur einen Hersteller gibt der die entsprechenden Komponenten herstellt und vertreibt.
Aber von schlechten Umsätzen jammern. Nichts am eigenen Management ändern. Schuld sind immer die anderen.
Das gilt übrigens nicht nur für Stelantis !
Das ist nur meine unmaßgebliche Meinung
Also bleibt uns nur zu warten.
Da es nun in den Winter geht, ist der Anbau der Kuplung nicht das nötigste. Benötige die Kuplung nur für die Fahrräder, aber im Frühjahr sollte dann doch langsam mal eine Lösung her.
Danke hgjopel. Das ist frustrierend!
Kann hier nur auf meinen Beitrag #281 verweisen.
Keine Lieferprobleme, weder beim Metall noch dem E-Satz.
Aber wenn Deine Opel-Werkstatt das nicht verbaut, dann mußt Du halt warten, bis der Hersteller des anderen E-Satzes wieder aus der Asche aufersteht. 
Oder: Werkstatt wechseln.
Danke ingobohn,
mir als Opelrentner, der sein Auto direkt von Opel bekommt, hilft das leider nicht, denn ich kann keine Werkstatt wechseln, sondern muss warten, bis sich Opel bequemt, eine AHK für seine eigenen Autos anzubieten.
Manchmal denke ich wirklich, es wäre besser, sich ein gutes gebrauchtes Auto von Toyota, Mercedes oder Mazda zu kaufen und vom „Opelverkauf an Mitarbeiter“ Abstand zu nehmen.
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ich besitze seit August 2026 einen Frontera Hybrid 145 PS, leider ohne Anhängerkuplung.
Der E-Satz für das Fahrzeug ist seit Monaten nicht Lieferbar. Ich habe versucht den E-Satz auf anderem Wege zu beziehen, doch leider ohne Erfolg.
Der " Standart E-Satz " der für mehrere Fahrzeuge angeblich zu gebrauchen ist, wird von meinem Opelhändler nicht verbaut. Haben angeblich schlechte Erfahrungen damit gemacht und das ist auch wieder so ein Witz, angeblich funtioniert es bei dem einen Frontera, aber bei dem anderen nicht ???
Von der Fa. Rameder habe ich erfahren das der Hersteller der Stecker und Kontackte Insolvent gegangen ist und deshalb dieser Lieferengpass bzw. der Lieferstopp entstanden ist.
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Auf der Website von Rameder (der ist Grossist, kein Hersteller) findet man nach Eingabe Deines Fahrzeugs 5 Komplettsätze (also inkl. E-Satz), die ab kommender Woche oder der Woche danach wieder lieferbar sind. Zwischen 607 und 1.049 EUR (zzgl. Montage).
Aber ich weiß nicht, ob die da enthaltenen E-Sätze Deiner hochwohlgeborenen Werkstatt 
edel genug sind.
Danke ingobohn,
mir als Opelrentner, der sein Auto direkt von Opel bekommt, hilft das leider nicht, denn ich kann keine Werkstatt wechseln, sondern muss warten, bis sich Opel bequemt, eine AHK für seine eigenen Autos anzubieten.
Manchmal denke ich wirklich, es wäre besser, sich ein gutes gebrauchtes Auto von Toyota, Mercedes oder Mazda zu kaufen und vom „Opelverkauf an Mitarbeiter“ Abstand zu nehmen.
Was bedeutet konkret, daß Opel eine anbietet? Als offizielles Zubehör? Oder tatsächlich auch von Opel hergestellt.
Okay, als Opelrentner ist das dann bei Dir leider etwas komplizierter.
Tut mir leid. Das ist natürlich echter Mist.
Hallo,
bei Opel-Mitarbeitern oder -Rentnern ist das so, dass man direkt im Werk Autos kaufen oder für 10 Monate leasen kann. Leasing-Autos gehören Opel und müssen nach 10 Monaten unverändert und neuwertig zurückgegeben werden. Und das Problem: Für den Frontera bietet Opel keine AHK an, weder als Ausstattungsteil, noch als Zubehör. Die haben da seit Monaten Probleme.
Für Astra, Mokka und Grandland gibt es welche, für den Frontera nicht. Beim Mokka ist das zusätzlich noch Blödsinn, denn der hat nur eine Stützlast von 55 kg, damit kannst Du eigentlich nix anfangen.
Ich hoffe, dass die ihre Probleme bald gelöst bekommen, denn im März muss ich den nächsten wagen bestellen. Astra ist mir zu niedrig (bin 73), Grandland zu unübersichtlich und unnötig groß, Mokka kann nur ein E-Bike tragen, also gibt es keine Lösung. Ich hoffe nur, dass Opel in den nächsten Monaten eine Lösung findet.
Auf der Website von Rameder (der ist Grossist, kein Hersteller) findet man nach Eingabe Deines Fahrzeugs 5 Komplettsätze (also inkl. E-Satz), die ab kommender Woche oder der Woche danach wieder lieferbar sind. Zwischen 607 und 1.049 EUR (zzgl. Montage).
Aber ich weiß nicht, ob die da enthaltenen E-Sätze Deiner hochwohlgeborenen Werkstatt
Stark gesprochen - aber haben diese Grossisten-E-Sätze auch direkten Zugang zu den Steuergeräten, um z.B. die Parkpiepser und die Nebelschlussleuchte abzuschalten?
Parkpiepser wohl eher gar nicht, und die Nebelschlussleuchte maximal über einen Microschalter am Stromstecker, was keine langlebende Lösung ist (Salzbelastung).
Wir reden hier also schon von Äpfel und Birnen. Ich warte daher ebenfalls auf den originalen E-Satz.
