hier + da liest man davon auch bei anderen modellen..., finde es auch merkwürdig!
eben weil es seit xx jahren gewohnt beim tankdeckel einbezogen wird, letztlich ein simpler stift ist.
Ist wirklich blöd: Vor allem hätte ich in der Waschstraße Angst, dass die Bürsten auf die Klappe drücken, sie aufgeht und dann abgerissen wird...
Wäre ja bei den V2L-Anschlüssen blöd, wenn sich jeder Strom raussaugen könnte...
...oder Kaugummi oder Bier in die Anschlüsse geklebt/geschüttet wird. Gibt ja genug E-hater... 
Ist wirklich blöd: Vor allem hätte ich in der Waschstraße Angst, dass die Bürsten auf die Klappe drücken, sie aufgeht und dann abgerissen wird...
...oder Kaugummi oder Bier in die Anschlüsse geklebt/geschüttet wird. Gibt ja genug E-hater...
Stimmt, da gibt es ja noch die Vandalen und Hater...
Vermute mal, die haben noch nie ein Elektroauto gefahren. Habe den Frontera ja erst zwei Wochen, aber ich möchte privat nie wieder Verbrenner fahren. Einfach, weil der E-Frontera so traumhaft sanft und ruckelfrei anfährt und leise ist.
Wobei ich niemandem den Hybrid abspenstig machen möchte; dafür gibt es sicherlich auch gute Gründe die jeder für sich selbst entscheiden muss. Nur für mich persönlich muss es ab jetzt E-Auto sein.
Ein Freund von mir hat einen Dacia.
Bei dem ist zwar auch die Ladeklappe offen. Aber die Zentralverriegelung verriegelt die Plastikabdeckungen über dem Ladeanschluss. Mit derselben Mechanik, die auch das Ladekabel verriegelt. Das macht der Frontera nicht.
Das hätte nicht mal die Kosten erhöht, weil alles dafür ohnehin da ist. 
Ich kenne nur die Funktion vom Peugeot 2008e, der ist ja auch ein Stellantis- Fahrzeug.
Hier wird die Ladeklappe standardmäßig mit der Zentralverriegelung ent- bzw. verriegelt.
Ich verstehe das nicht!
Es ist doch zudem die selbe Seite wie beim Verbrenner/Hybrid und spätestens dort wird doch der Tankstutzen/Klappe vor Vandalismus mittels Einbeziehung in die ZV verriegelt(?) Wie bei JEDEM Verbrenner sonst auch!
Ich verstehe das nicht!
Es ist doch zudem die selbe Seite wie beim Verbrenner/Hybrid und spätestens dort wird doch der Tankstutzen/Klappe vor Vandalismus mittels Einbeziehung in die ZV verriegelt(?) Wie bei JEDEM Verbrenner sonst auch!
Ist das wirklich beim Frontera Hybrid so?
Sorry, ich hatte das mit einem (?) indirekt als Frage gekennzeichnet - daher wäre es um die Tatsache beim Hybrid von einem Besitzer noch zu bestätigen nötig!
Ich selbst hatte ihn bei der Probefahrt um dieses Detail nicht überprüft - dort fände ich es denn aber um so krasser um der Gefahr, dass ein Idiot Zucker reinkippt...!
Hybrid könnte man Kraftstoff klauen.
Strom klauen ??
Strom laden auch wenn die Kiste schon abgeschlossen ist ! Ist doch OK
