Die ersten 6 Wochen

  • Ich hatte den Frontera über ein Wochenende und empfand ihn als "normal" unauffällig.

    Kann ja auch mal eine Reifensache im Einzelfall sein....?!

    Frontera GS | 1.2 DI Turbo Hybrid 48V eDCT (110 PS) | EZ 06/26 | Goodyear Vector 4Seasons Gen-3



  • Na ja, der Spring ist ja nicht mit dem Frontera zu vergleichen, den habe ich gedanklich ausgespart weil der zu einer anderen Klasse gehört.

    Aber alle anderen von mir gefahrenen Autos (Ford Explorer, Capri, KGM Torres EVX, MG S5 und 4 Urban, BYD Atto2, Suzuki eVitara, Toyota Urban Cruiser)

    die mit dem Frontera vergleichbar sind was Grösse und Preis in etwa angeht, sind deutlich leiser bei Tempi über 100 km/h. Mein Eindruck.

    Das mag sein - da habe ich keinen Vergleich.

    Fahrzeug: Anfangs Frontera Electric Edition 44kWh, schwarz mit weißem Dach, Tech- und Komfort-Paket, Spitzname „Lurchi“. Bestellt 7/2024, zugelassen 5/2025.

    Gewandelt 5/2026 in "Lurchi II". Daher seit 7/2026 Frontera Electric Ultimate Extended Range, weiß mit schwarzem Dach, Winterpaket & Allwetterreifen.


    Fahrer: Ein bzgl. seines Opel-Experiments erst ernüchterter, dann aber durch Opels professionellen Umgang mit der Wandlung wieder versöhnter Besitzer.

  • Den Grandland bin ich nicht gefahren, aber vom Preis her sind alle genannten Autos in der Grösse 4,30 - 4.50 bei Händlerpreisen von 29k bis 32k mit dem Ausreisser 4Urban mit 22.5k. (Und Nachtrag Capri, der in Länge und Preis drüber ist)

    Der Frontera GS wurde mir mit 30,8 angeboten, also von dem Standpunkt sind die Autos für mich durchaus vergleichbar.

    Und die Geräusche kamen nicht von den Reifen sondern von Dachholm und Fenster, ganz deutlich. Da es mir beim Frontera, den ich als erstes Auto von allen genannten gefahren habe, so direkt aufgefallen ist habe ich bei den anderen Probefahren extra und genau drauf geachtet.

    Ich habe alle meine Eindrücke von den Fahrten in ein Heft eingetragen damit ich dann später vergleichen kann.

    Silence S01 Connected eRoller L3e (95 km/h)

    Die Suche nach einem elektrischen Nachfolger für meinen Chevrolet Captiva LPG ist beendet.

    Es ist ein MG 4 EV Urban bestellt.

    Einmal editiert, zuletzt von jottka ()