Na ja, der Spring ist ja nicht mit dem Frontera zu vergleichen, den habe ich gedanklich ausgespart weil der zu einer anderen Klasse gehört.
Aber alle anderen von mir gefahrenen Autos (Ford Explorer, Capri, KGM Torres EVX, MG S5 und 4 Urban, BYD Atto2, Suzuki eVitara, Toyota Urban Cruiser)
die mit dem Frontera vergleichbar sind was Grösse und Preis in etwa angeht, sind deutlich leiser bei Tempi über 100 km/h. Mein Eindruck.
Das mag sein - da habe ich keinen Vergleich.
Sorry, ich habe mich getäuscht. Die Vorklimatisierung funktioniert!
Ja dann! Es geschehen noch Weichen und Zunder!
Dann kann ja jemand mit einem frühen Frontera mal zum FOH und das "neue, für die frühen Baumonate passende" KVU-Update" aufspielen lassen und testen.
Holger Busch Nur vom Display aus programmierbar - oder auch via App (falls Du connect PRO haben solltest)?
Dann muss ich ein anderes Auto gefahren sein, der Frontera ist das mit Abstand lauteste EV welches ich bisher gefahren bin.
Ab 100 wird es richtig laut finde ich, da merkt man das an der Dämmung gespart wurde.
Der Frontera ist lauter als z.B. der Spring?
Dann haben wir unterschiedliche Fahrzeuge: Unsere beiden Springs (1. Baureihe) sind, und zwar jeder von beiden, gefühlt mindestens doppelt so laut wie der Frontera. Ich empfinde das wie Raute05 .
Ich hatte kurz Hoffnung, weil die Funktion nicht ausgegraut ist wie bei anderen Nutzern und sich vollständig bedienen lässt…
Bei meinem alten ist es ja ausgegraut.
Mein FOH berichtete mit allerdings inzwischen, dass Opel Spezialversionen der KVU-Updates releast hätte, die für die ersten Baumonate mit ihren anderen Steuergeräten passen würden.
Er hat seinen Vorführ-E-Frontera (ebenfalls ein ganz früher Baumonat) damit "behandelt", und war schon ganz stolz, dass er immerhin weiter kam als noch beim Update von meinem alten (dessen Versuch war noch vor der Spezialversion gewesen).
Tja, nur am Ziel ist man offenbar auch mit der Spezialversion noch nicht...
Habe gut 22.000km gefahren, auch mit den Goodyear Ganzjahresreifen. Werde morgen gleich mal messen - bisher war mir nicht aufgefallen, dass sie sehr verschlissen wären.
Sind Deine gleichmäßig abgefahren?
Hab ähnliches Problem, dass der Blinker rechts hinten gelegentlich ausfällt und dieser Fehler auch im Cockpit angezeigt wird.
Dann ist wieder, ohne jegliches Zutun, tagelang alles okay.
Der FOH meinte, ich solle das Steuergeräte-Update machen lassen.
Bei Gelegenheit werde ich das betreffende Blinkerlämpchen tauschen und anschließend die Sache weiter beobachten.
Ja, bei Dir, der Du ja noch "echte" Blinkerlämpchen hast, ist es klar (übrigens könnte es auch einfach ein "schief" ab Werk in die Fassung reingewürgtes Lämpchen sein - war bei mir bei einer Rückleuchte so).
Aber beim GS?
Alles anzeigenAls erstes frohe Pfingsten!
Zweitens:
Es geschehen noch kleine Wunder:
Relais Blinker rechts und Warnblinkanlage
doppelte Blinkgeschwindigkeit!!!
FOH: Da benötigen Sie einen neuen Termin!
Heute: Er, der Blinker, funktioniert wieder normal!!!!
Meine Vermutung: Feuchtigkeit
Liebe Grüße aus Berlin-Waidmannslust
Dass bei Halogenbirnen eine defekte durch doppelt schnelles Blinken signalisiert wird, ist ja seit Jahrzehnten so.
Aber Du hast doch, weil GS, LED-Blinker!
War denn, als er doppelt so schnell geblinkt hat, ein Blinker auf der rechten Seite tatsächlich ausgefallen?
Danke, Achim.Haller !
16kWh in unter 10 min. Das macht Laune!
Vor-Freu!!!
Welche Temperatur der Akku hatte, hast Du nicht zufällig ausgelesen, oder?
Danke dir, ich meine einmal die Länge der grünen Linie und dann nochmal, was theoretisch maximal von da bis zu den Lehnen der Vordersitze (gerne auch vorgeschoben) rauszuholende ist.
Leider ist der nächste FOH ziemlich weit weg und ich bin gerade in Sizilien. Hier fahren ziemlich viele Frontera und C3 Aircross rum und jetzt bin ich drauf und dran mir einen zu bestellen, quasi umgefahren - das Auto begeistert mich von dem was ich bisher gesehen und gelesen habe. Mir sind nur die „Minicamper-Qualitäten“ wichtig für spontane Ausflüge ins Grüne und dann mal auch darin schlafen zu können ( bin 1,86m groß). Beste Grüße
Gerne - mit diesen Daten kann ich arbeiten! 
Längen:
Grüne Linie: 143,5cm
Orangene Linie (Beifahrersitz ganz nach vorne geschoben, und Lehne genau senkrecht gestellt): 50,5cm an der kürzesten Stelle (in der Mitte der Rückenlehne ca. 5 cm mehr). Und würde man die Lehne noch weiter nach vorne kippen, wäre es noch mehr.
In Summe also mind. 194 cm Länge. Aber nicht ganz eben zum Schlafen, weil die Rückbanklehnen, wie auf Deinem Bild ja gut zu sehen, leicht ansteigend liegen.
Und vorne in der Mitte ragt die Mittelkonsole um 26cm (12 cm breit) in diesen Raum hinein.
Breiten:
Beifahrerseite: Von der Holmverkleidung bis zur Mittelkonsole: 59,5 cm
Fahrerseite: Von der anderen Holmverkleidung bis zur anderen Seite der Mittelkonsole: 61 cm
Alles zusammen: 59,5+61+12 =132,5 Breite an dieser Stelle.
Ich hänge mich hier mal mit dran, da ich keine richtigen Angaben zur Ladeflächenlänge finden kann. Insbesondere geht es mir um die Länge bei umgeklappten Rücksitzen, einmal bis zur Kante der Rücksitze und dann bis zur Rückseite der Vordersitze. Hintergrund, ich möchte da auch mal mit einer Luftmatratze o.ä. drin nächtigen wenn es in den Urlaub geht. Ich finde immer wieder Angaben von 142cm bis 187cm, wäre super wenn da jemand nachmessen könnte. Und wenn schon dabei, wie breit ist denn die Rücksitzbank von Tür zu Tür? Vorab danke! 🙏🏼
Wenn Du kurz ein Bild oder Skittze einstellst, welche Längen Du genau meinst (welche Stelle der Rücksitze ab wo hinten gemessen, wie der Vordersitz eingestellt usw.), messe ich Dirs gerne aus.
Oder Du gehst mit Meterstab bewaffnet zum FOH. Dann kannst Du alles mögliche in Ruhe messen!
