Beiträge von Tom ate

Zitat von MarkusD85

All das sagt mir tatsächlich: das letzte Stellantis Auto meines Lebens! Gott sei Dank nur geleast.... Geht in 2,5 Jahren mit Jubelschreien weg!

Das ist wirklich nur noch unprofessionell und stümperhaft!

Ich bleibe dabei, das Auto ist an sich gut - es war anfangs nur nicht fertigentwickelt. Und Stellantis versucht sich da jetzt "rauszuwinden", statt Verantwortung zu übernehmen. Wie massiv sie damit ihren Rüf ruinieren, ist ihnen offenbar nicht bewusst - oder egal.

Der Extended Range jedenfalls ist (fast, also bis auf das fehlende Standlicht) auf dem Niveau, das der Frontera vom ersten Baumonat an hätte haben sollen und müssen.

Zitat von Merivaner

Super Dank nochmal an deine tolle Doku hier!

Das wäre doch mal spannend, von den hiesigen Frontera-Besitzern(!), was findet ihr im Kofferraum und außerhalb bereits vor?

nichts von beidem.

Zitat von Pusztaprinz

Mmh, also nach dem Update sind ja Veränderungen im Infotainment-System erkennbar. Wäre das denn der Fall, wenn Updates für Software gefahren werden, die gar nicht zur Hardware passen? Und warum wurden diese dann für unsere Fahrzeuge angezeigt? Das war doch bezogen auf die FIN, und über die FIN wird doch die Hardware zuordenbar sein.

Ja, das Infotainment-System habe ich ja auch schon 2x upgedated, und jedes Mal waren Änderungen erkennbar.

Mit den Steuergeräten ist aber ja auch nicht das Infotainment System gemeint, sondern die diversen Controller für dies und das (halt all das, was durch die KVU-Aktion über die Opel-Diagbox vom FOH aktualisiert werden soll).

Aus meiner Sicht ist das auch der Grund, warum nach den Infotainment-Update auf 3.55.6 zwar z.B. der Punkt „Vorklimatisierung“ erscheint, aber ausgegraut und nicht anwählbar ist: Das Infotainment mit Crony 3.55.6 könnte es, aber das korrelierende Steuergerät eben nicht - weil das KVU-Update auf das Steuergerät Version „Vor.Juli-2025“ nicht aufspielbar ist.

Warum die Updates trotzdem für unsere „frühen“ FINs angezeigt werden? Ich fürchte, weil Stellantis einfach im offenbar allgemeinen Chaos schon wieder „vergessen“ hatte, dass sie bei den ersten Fahrzeugen ja was anderes eingebaut hatten…

Zumindest bei der AHK ist das verbrieft: Bei Eingabe meiner FIN erscheint sie als kompatibel, ist sie lt. Opel (und auch faktisch durch den erfolglosen Einbauversuch meines FOH) aber nicht.

Zitat von Pusztaprinz

Bei mir ist Deine Annahme korrekt: April 2025. Kannst Du nochmal kurz sagen, wieso der Juli die Trennlinie ist?

im Rahmen der bei mir missglückten Anhängerkupplungs-Einbau-Aktion hat mein FOH nachgefragt und erfahren, dass die Original Opel Anhängerkupplungselektrik erst bei Fahrzeugen ab COC Datum August 25 funktioniert. Bei den Baumonaten davor wäre ein anderes elektrisches Innenleben eingebaut, sprich ein anderer Kabelstrang und Hardwaretechnisch andere Steuergeräte. Ich nehme an, dass diese anderen Steuergeräte sich eben nicht updaten lassen, zumindest nicht mit der Software für die neueren Baumonate.

Und weil an den Steuergeräten ja alles hängt, nicht nur die Anhängerkupplung, ist für mich naheliegend, dass das miteinander zu tun hat - und eigentlich bestätigt sich es jetzt auch durch das was du schreibst. Wenn dem so ist, dann hätten wir mit unseren Modellen mit Bau vor Juli 2025 keine Chance, weder für Strom auf der Anhängerkupplung, noch für die Nachrüstenaktionen wie zum Beispiel die Vor-Klimatisierung oder die Verbrauchsanzeige.

Zitat von Pusztaprinz

Bei mir ist es weiterhin nicht aktivierbar.

Wie bei mir.

Lass mich raten: rodujmo s Frontera hat ein Herstellungsdatum im COC Papier von Juli 25 oder später; Pusztaprinz und ich davor.

Zitat von Fiberny

Tom ate

Erst einmal Vielen Dank für Dein Engagement hier Deine Expertise und Zeit zur Verfügung zu stellen.

Habe jetzt auch V2.1-Extended-54 installiert. Ich nutze ein Vgate icar2 BLE 4.0 OBD2, den ich auch für meinen Cubra Ateca und Fiat Ducato WoMo im Einsatz habe.

Ich bin schon mal beruhigt, daß SoC mit der Cockpit Anzeige übereinstimmt. Nur SoH wird mir nicht angezeigt. Muss ich nochmal testen.

Werde jetzt den Frontera mal bei den Witterungsbedingungen (und Spritpreisen ) über eine Strecke von 300 km von Mz nach Münster und zurück über Essen/Oberhausen testen.

Meine ACE EnBW Karte hab ich vorsichtshalber schon mal an einer EnBW CCS Ladestation beim Bauhaus getestet. Der Akku hatte noch irgendwas um die 70%. Ansonsten hab ich noch EWEGo oder mit Kreiditkarte bei Aldi oder Lidl.

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Heute nochmal getestet ich erhalte keine Werte z.B. für Reichweite, Verbrauch auf 100km, und SoH. Könnte das am Dongle liegen? Oder muss ich da an den Parametern drehen?

Alles anzeigen

Die Version 2.1 ist inzwischen zu alt, und funktioniert nicht mehr richtig mit der aktuellen Carscanner-Version (die braucht die V3 meiner Datei).

Da ich hier im Frontera-Forum aber leider trotz mehrfacher Bitte an den Admin keine Datei größer 1 MB hochladen darf, hier ein Link zum C3-Forum, wo ich die Datei ebenfalls zur Verfügung stelle:

(Mein dortiger post vom 22. März).

Lade sie dort herunter! Wirst sehen, dann klappt alles!

Zitat von Wallboxuser

...weil deren Kabel an einem schwenkbaren Ausleger von oben herabgeführt werden und deshalb nicht so viel Gewicht an den Steckern hängt.

Was allgemein eine sehr geschickte Lösung ist - weil diese heftigen Gewichte an der Ladebuchse: das kann für das Plastik ja nicht gesund sein!

Zitat von Achim.Haller

Musste es aber so machen:

- Auto ist noch auf Ready (also an)

- Lichtschalter am Blinkerhebel von AUTO auf Abblendlicht schalten

- Motor ausschalten und Zündschlüssel abziehen. Licht bleibt dann an.

Spannend! Bei mir geht es so nicht: Wenn der Lichthebel auf Abblendlicht steht und ich dann den Wagen abschalte, geht das Abblendlicht nach der“Coming home“-Phase aus.

Nur, wenn ich nach dem Abschalten, innerhalb der Coming Home Zeit, den Lichthebel drehe, bleibt es an…

Zitat von Achim.Haller

Ich glaube, so war's bei mir auch: der zeitliche Abstand ist zu knapp. Nimm mal 1 oder 2 Stunden später zur aktuellen Zeit.

Er braucht ja Zeit für die Vorklimatisierung (ich glaube 45 Minuten) und die eingestellte Zeit ist ja der Zeitpunkt, wo das erreicht sein soll. Das reicht nicht und startet desshalb nicht.

Oh, danke für die Erläuterung! Das war mir nicht klar gewesen, dass er dann gleich „aufgibt“ und gar nicht erst versucht, in den z.B. 10 Minuten wenigstens noch ein bisschen Wärme ins Auto zu bekommen…

Tut mir leid, Susa ! Wollte Dich nicht umsonst zum Testen bitten…!

Zitat von Jupp_FCB

Hallo aber auch bei den stromern gibt's kein plus

Für alle mit Garantiebeginn ab dem 1.7.2025 stimmt das.

Alle vorherigen müssen „für alle Ewigkeit“ Plus abonnieren und bezahlen, um die gleichen spärlichen Infos zu erhalten und Möglichkeiten zu haben, die seit Juli 25 durch One kostenfrei sind.

Bei Opel fängt also der frühe Vogel nicht den Wurm, sondern ist der Depp.