Bei einem aktuellen Frontera, der im Verkaufsraum steht, hat er es gestestet und es funktioniert bei diesem Wagen auch. Anschließend hat er dieselbe Vorgehensweise bei meinem Frontera versucht. Wie zu erwarten, erfolglos.
Bzgl. Parklicht: Ja, das geht bei den neuen.
Aber Standlicht wird er auch bei seinem neuen Vorführer nicht hinbekommen (das gab es nur bei den Vorserienmodellen für z.B. den Presseevent auf Mallorca, aber bis heute bei keinem Serienmodell).
Bei der Fehlerliste von "Smart-Car-Plattform" zu sprechen grenzt ja schon an ironischen Wahnsinn.
Mensch ist das alles ärgerlich.
Auch wenn es fast nicht zu glauben ist (noch nicht mal so richtig für mich selber): Mein neuer ist - bis auf den sporadischen Rückspiegel-Ausklappbug, sowie eine sehr ungenaue Verbrauchsanzeige - (was wirklich beides bis zu einem Update gut zu verschmerzen ist, weil man das Spiegeleinklappen im Personalisierungsmenu ja deaktivieren kann), tatsächlich fehlerfrei!
Smart-car im besten Wortsinn!
Die Werkstatt meines Verkäufers kann angeblich bei meinem Frontera das Parklicht nicht aktivieren, weil ich eine Dashcam angeschlossen habe.
"Das Problem mit den Standlichtern lässt sich nicht beheben, da eine externe Kamera installiert wurde, die mit dem Steuergerät verbunden ist, wodurch sich die Parameter ändern, auf die wir keinen Einfluss haben."
So die Aussage der Werkstatt. Bin zwar kein Fachmann. Aber diese Aussage ist für mich föllig daneben. Zumal die Kamera nach Abstellen des Motors komplett stromlos ist, da ich diese mit einem "Stromdieb" an Zündungs-Plus angeschlossen wurde. Oder liege ich da falsch?
Lächerlich!
Aber er kann Dir ja mal bei seinem Vorführ-Frontera zeigen, wie er dort das Standlicht aktiviert… Wir wünschen ihm viel Spaß beim Zähne ausbeißen!
Einparkhilfe - kannst du die Ultaschallsensorik an-/ausschalten
Traktionskontrolle - z.B. beim Anfahren im Schnee/Nassen Gras etc., bewusstes durchdrehen zulassen, weil sonst die Motorregulierung gegen Null tendieren kann
…
Danke für die Einordnung!
…
PS:
meinst du damit im Inneren?....weil mit Umgebung, würde ich außerhalb zuordnen und damit bei Fernentriegelung, bzw. Schließung das Aus-/Nachleuchten des Weges in Annäherung/Entfernung zum/vom Auto.
NaDenn hat es ja ausprobiert, daher stimmt das sicherlich.
Vielleicht ist Umgebungslicht ja auch einfach nur eine ungeschickte Übersetzung von „Ambient light“?
Ich verstehe ja Deinen Ärger.
Aber Deine Wortwahl darf man sich echt nicht bildlich vorstellen - vor allem, weil wir im Forum ja wirklich nichts dafür können...
Folgende Menuanzeigen habe ich bei meinem neuen, gebaut 6/26 (beim alten waren es einige weniger):
IMG_3575.jpgIMG_3576.jpgIMG_3577.jpgIMG_3578.jpg
Leider schweigt sich die Anleitung dazu aus.
Meine Fragen:
Was bedeutet bzw. was passiert beim aktivieren oder deaktivieren von
- Einparkhilfe
- Traktionskontrolle
- Umgebungslicht
Den Rest kann ich mir soweit herleiten, aber bei den genannten dreien fehlt mir die Fantasie... Danke Euch!
Ich verstehe nicht, warum manche FOHs das so unprofessionell managen. Entweder sie können auch nichts dafür, dann können sie Dir das sagen und Ihr zusammen überlegen, wie ihr am besten damit umgeht. Oder sie haben es selbst verschuldet, dann sollen sie dazu stehen und ebenfalls mit Dir eine Lösung suchen.
Aber so was ist ja wie im Kindergarten (ohne die Kinder dort beleidigen zu wollen!)
Danke für den wertvollen Hinweis, dass man eine fehlerhafte Notbremsung offenbar durch Gasgeben "übersteuern" kann!
Hm, wäre kein Thema, wenn wir auf dem Dach ne Anlage hätten ( Mehrfamilienhaus ), haben wir nicht, wir wohnen aufen Dorf, und wenn man möchte das man auf Stromer umsteigt, dann sollte was bei der Preispolitik passieren in Sachen Strom....
LG. ANGI
Ich verstehe, was Du meinst, aber die große Politik können wir halt nicht beeinflussen.
Selbst wenn keiner möchte, dass Du umsteigst, könnte es ja sein, dass Du es trotzdem - komplett freiwillig - tust, weil es einfach sinnvoller&günstiger ist.
Beim Autowechsel hat man halt die Chance, das neu zu überlegen und zu entscheiden...
Ja, bei mir auch. Bisher habe ich sie aber immer noch elektrisch wieder aufbekommen.
Bisher erfolgreiche Methoden:
-Hebel im Innenraum
-Auto wieder zu- und dann nochmal aufsperren
-Zündung an, wieder aus, dann zu- und aufsperren.
Von Hand zerren würde ich auch nicht.
