wenn ich solche SOC-Kurven sehe, haben die doch anfänglich sehr schnell einen ~ "5% Knick" und danach geht es weniger steil weiter um der Degradation.
Das stimmt: Ich habe 25.000km und 93% SoH.
Ab 95% gings nur noch langsam "bergab"...
Beiträge von Tom ate
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Exakt!
Und ergänzend: Die km-Angabe im Cockpit nach Vollladen ist ja nur ein Rechenexempel. Wie weit Du tatsächlich kommt, liegt an der realen Batteriekapazität (also am SoH) und an Deinem individuellen Verbrauch.
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Du hast recht, das wird der "rüpelige" Ventilator sein.
Der kühlt übrigens beide Kühlkreisläufe des Frontera, sowohl den für die Batterie, als auch den für Motor, Inverter, Lader und Wärmetauscher der Klimaanlage...
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...Denn bei aller Routine die aufkommen mag, Tom ate etc., gewiss - ich will nicht so weit "zurückfallen": x Ladekarten und was auch immer zu organisieren. weil es mal >200 km geht.
Klar, kann/will nicht jeder den >90 kWh-Block und 800V sich leisten. Aber allein was man dazu an Performance liest, sorry, ich habe und lasse mir noch ein wenig Zeit.
Weil wir eh schon völlig OT sind:
Nein, Du würdest mit einem Elektro nicht "zurückfallen". Und Du müsstest auch nichts "organisieren" weil es mal >200 km geht. Daher wüsste ich auch nicht, weshalb ich mir noch hätte ein wenig Zeit lassen sollen!
Mit dem Elektro holst Du so viel mehr, mit Verbrennern unerreichbaren Fahr- und Reisekomfort (lies mal Wallboxuser s Signatur, die bringt es auf den Punkt).
Und Organisieren musst Du Dir einmalig 2 Apps. So what. Klar ginge es einfacher und besser, aber wieviel hunderte sinnfreie Apps liegen auf unser aller Handys. Ey, da werden wir 2 wichtige Apps doch auch noch dazwischenbekommen. Alles weitere ist Kostenoptimierung. Aber mit EnBW + EWE bist Du komplett versorgt und ausfallsicher mobil.
Und bzgl. "noch Zeit lassen": Ja, die Elektroautotechnik ist natürlich weit jünger als die ausentwickelten Verbrenner. Aber mit diesem Argument dürfte man nie neue Technologie nutzen. Beim Computer (286, 386, 486, Pentium! usw.) hat das niemanden gestört. Warum sollte es jetzt anders sein (klar, damals gab es keine Gegenlobby der Schreibmaschinenindustrie; aktuell allerdings natürlich schon und ganz massiv).
Genug meines Gegenplädoyers. Ist nämlich überhaupt nicht auf Dich bezogen - ich hoffe das weißt Du. Ist einfach nur, um einer tollen neuen Technologie ein paar Steine aus dem Weg zu räumen, in meinem kleinen EInflussbereich.
Du kennst ja den historischen Spruch: Dieses neue "Internetz" wird sich nie durchsetzen, denn wer zum Kuckuck braucht denn sowas schon?!
In diesem Sinn und total ehrlich gemeint: Ganz viel Spaß mit Deinem Frontera - weiß und mit schwarzem Dach, der Mann hat einfach Geschmack!
Und einen kleinen Elektromotor hat Deiner ja auch schon! -
Ich bin auch verwundert, dass der Kompressor "Lärm" macht bei Dir!
Und die ca. 10 Grad (Celsius, nicht 10 Grad unter Außentemperatur) müssen immer erreicht werden, egal wie heiß es draußen ist. Natürlich nur, wenn als Temperatur "low" eingestellt ist.
Bzgl. Düsen: Ja: Weg (also nach außen) vom jeweiligen Sitzplatz aus gesehen, ist aus, "hin" zum Sitzplatz ist an - und dann hoch oder runter. Finde ich aber gut zu bedienen so, besser, als immer mit 2 Hebeln hantieren zu müssen. Ist wohl Geschmacksache.
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Nur noch eine Woche bis zu Deinem neuen Fronti? Bin gespannt, wie er sich fährt und welche Unterschiede zu Deinem bisherigen Modell Du finden wirst.
Ja! Ich war total überrascht, als er - sogar früher als angekündigt - beim FOH einlief! Habe gestern abend zusammen mit Frau und Tochter schon eine Besichtigung durchs Schaufenster unternommen: Wir haben uns die Nasen plattgedrückt, wie Touristen nachts vor dem Louvre Photos gemacht, und meine Frau (eigentlich völlig unverdächtig solcher Emotionseruptionen) hat gehaucht: "Ist der schön!"
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Mal ausgerechnet: Wenn es sich um einen 44 kWh Akku handelt sind 80%-48% = 32% Verbrauch macht 14,08 kWh auf die 70 gefahrenen KM.
Also 20,11 kWh umgerechnet auf 100 KM, soo viel finde ich das jetzt nicht.
Nun ja, für Sommer im Flachland wäre da schon noch Potential nach unten. Aber Du hast natürlich recht, auch bei diesem Verbrauch hätte es problemlos gereicht ohne Nachladen. Aber auch daran muss man sich erst gewöhnen: Dass man den Akku auch durchaus leerer fahren sollte, als man das ggf. vom Verbrenner gewohnt war (wenn man jemand von der Sorte "nie unter ¼ Tank kommen" war), einfach um am Stück weiter zu kommen - und ggf. an der Ladesäule schneller zu laden! Und wie viele von uns sind denn jemals mit leerem Akku liegengeblieben? Ich wüsste niemanden, selbst nicht die hartgesottenen, die auch noch "unter 0" ein Stückchen weiterfahren...
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Auch von mir: Mein herzliches Mitgefühl - und toll, dass Du so schonungslos offen von Eurer ersten Tour erzählt hast! Und noch toller, dass Dein letzter Satz darauf hindeutet dass Du weiter gewillt bist, diese anfängliche Abenteuer weiter zu bestehen!
Ohne jeden Ansatz von "Belehrung" würde ich gerne Deine einzelnen Absätze oben durchgehen, einfach nur um Dir/Euch ein bisschen über die anfänglichen Hürden zu helfen:
- ich verstehe Euren Ausflug so, dass er ca. 150km umfasste. Das wäre problemlos komplett ohne Laden möglich gewesen! Denn gerade wenn Du mit Deiner noch kritischen Frau unterwegs warst, ist auswärts Laden immer eine Zusatzchallenge - vor allem wenn man noch unerfahren ist. Übe das auswärts-Laden am besten ohne Frau und Hund. Ist stressfreier für Dich, und besser für Frau und Hund. Wenn Du dann mal erfahren bist und Dich auskennst, strahlst Du auch viel mehr Souveränität aus - und irgendwann wird aus dem Laden erfolgreiche Routine...
- Klimaanlage: Nein, die treibt den Verbrauch nur wirklich minimal hoch (Heizung im Winter ist ein relevanter Faktor, aber Klima im Sommer so gut wie nicht). Ihr habt nicht wegen der Klima so viel mehr verbraucht als erwartet, sondern, vermute ich, weil Du vielleicht noch einen "Verbrenner-Fahrstil" hattest. Ich weiß nicht, ob Du eine Verbrauchsanzeige im Fahrzeug hast. Falls ja, spiele Dich (am besten auch wieder allein) damit, welche Geschwindigkeit sinnvoll ist, wie viel beschleunigen notwendig ist usw. Selbst wenn Du mit großem Abstand einfach nur einem flotten LKW hinterherfährst, also ganz auf Überholen verzichtest, bist Du am Ende schneller am Ziel, wenn Du damit einen Ladehalt einsparst.
- Ladebetreiberchaos: Ja, da ist Deine Erfahrung leider "Normalität": EnBW ist ein großer Betreiber, EWE ein anderer, Aral Pulse wieder ein anderer. Jeder möchte am liebsten, dass mit seiner eigenen Karte dort geladen wird, manchen bieten "Roaming" an, was aber teurer ist. Ich persönlich habe EnBW, EWE und Pulse (weil über den ADAC die Karte kostenlos war). Mit EnBW + EWE kannst Du quasi überall laden, aber, falls Roaming, wirds halt teuer. Wäre mir auf den ersten Strecken an Deiner Stelle egal. Im Lauf der Zeit und mit der Erfahrung optimierst Du das schon weiter - muss ja nicht alles gleich bei der ersten Fahrt sein, Rom wurde auch nicht an einem Tag erbaut!
- Wieder zurück zum Verbrenner? Wie geschrieben, toll, dass zumindest Du nicht so schnell aufgibst. Und es ist ja auch keine Challenge, bei der Deine Frau Dich für die Probleme, die es unbestreitbar noch gibt beim Laden, verantwortlich machen sollte. Ihr beide probiert zusammen etwas ganz Neues aus! Das kann nicht gleich von Anfang an perfekt sein - aber geht das doch auch zusammen an, löst gemeinsam die Herausforderungen (nachdem Du Dich allein schon mal ein bisschen vertraut damit gemacht hast, damit ihr nicht jedes Fettnäpfchen hüpft), und dann seid auch zusammen stolz, wie gut ihr das gemeistert habt - Ihr wart in Norden, ohne einen Tropfen Fossilstoff vernichtet zu haben! Ihr seid dahingesurrt, ohne dass Euch Motorenlärm gestört hätte, ohne dass Ihr Gestank produziert habt, ohne dass Ihr beim schnellen Halt den Motor abstellen musstest, um niemanden zu stören mit Lärm und Gestank usw. Und Ihr habt die Despoten dieser Erde mit Eurem Ausflug keinen Cent reicher gemacht. Und Euch die Finger nicht schmutzig gemacht (im direkten, wie auch im übertragenen Sinn). Dafür: Glückwunsch!
- Überzeugungsarbeit leisten: Versuche nicht Du das, sondern lass es die Zeit für Dich tun. Und geht jedesmal für das an der Tanke gesparte Geld Essen/Eiskaufen/ins Museum oder die Sauna, was Deine Frau halt am liebsten so macht...
Und: Du bist nicht alleine! Hier im Forum sind viele ( Wallboxuser und mich eingeschlossen), die auch nicht immer Profis waren, sondern noch sehr gut wissen wie sich das bei uns anfangs angefühlt hat. Wir sind hier auch sowas wie die "anonymen Alkoholiker" - nur ohne Alkohol. Aber schon auch so ein bisschen Selbsthilfegruppe und Stuhlkreis zum gegenseitigen "Wiederaufbauen"!
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Willkommen im wahren Fronteraleben!
Jetzt mitten drin statt nur dabei!
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Gratuliere!!! Einer der ersten im Frontera-Forum - und jetzt endlich auch einen im real life!!!
Was mich natürlich besonders freut, ist Deine Farbwahl. Weil genauso wird mein Neuer auch aussehen, und da Du ja immer schnell mit der Kamera zur Hand bist, werde ich bis dahin sicher noch viele Bilder genießen dürfen...
Aber jetzt erst mal gutes Eingewöhnen und Losfahren - Infos gelesen hast Du über die Zeit ja nun wirklich ausführlich!
