Im Rahmen der Updates erklärte man uns übrigens, dass es für das leuchtende Airbag Lämpchen kein Update geben wird und dies bauartbedingt so sei....dies nur mal am Rande
Beim baugleichen Citroen C3-Aircross gibt es neuerdings ein Update, das die Airbagleuchte EU-konform nach 1 Minute abschaltet… Daher verwette ich meinen nicht vorhandenen Zylinderhut, das wird beim Frontera auch kommen. Bisher waren alle Features und Updates parallel!
Jetzt muss nur noch die Software für den Lurchi von Tom ate den Weg auf die Server gefunden haben.
Danke für Dein/Euer mitfiebern!
Leider bislang weiterhin erfolglos - Server sagen lt. meinem AT-FOH (armen, trotzdem immer freundlichen Opel-Händler), es gäbe weiter keine Software für meinen 
Morgen ist der 31.3.. Also final Countdown. Schnief…
PS: Wieviele Rest-km zeigte die Carscanner- Berechnung an der Affi-Ladesäule denn noch an?
Weil: Bitte übertreib es nicht: Dort eine null wäre eine "echte" null!
Ja, aber:
1. mit 87% losgefahren
2. km-Zähler zu spät auf 0 gesetzt, tatsächlich waren es 250km nach Google Maps und
3. am Brenner Schneetreiben bei -3'C.
Reisegeschwindigkeit 95km/h, 21'C innen, nicht gefroren, ich bin mit der Reichweite zufrieden.
250km mit 87% wären 287km Reichweite mit 100% bei Start gewesen.
Und das incl. Alpenüberquerung, also mit vielen vielen Höhenmetern rauf und runter - da kann man nicht meckern, finde ich. Vom Wetter (weniger die Temperatur, mehr die hohe Luftfeuchtigkeit, sprich mehr Luftwiderstand und ggf. höherer Abrollwiderstand, wenn Nässe auf der Fahrbahn) ganz zu schweigen.
Eine super Tour bist Du da gefahren! Viel Spass am Gardasee!!
Ich weiß es nicht, und hatte es nie versucht.
Seit das Verkehrszeichenproblem auftritt, steht meiner ja in der Werkstatt. Kann daher dazu leider im Moment nichts beitragen
An meinem Autoschlüsselbund hängt tatsächlich diese Figur!
Mit der bin ich schon als Kind aufgewachsen - Verwandte arbeiteten bei Salamander in Kornwestheim - und zuhause habe ich eine dicke Sammlung aller Lurchi-Geschichten, die meine Kinder auch alle "verschlungen" haben...
Und als wir dann die Farbe unseres Frontera besprachen, und klar wurde, dass uns schwarz mit weißen Dach, und schwarzer Reling, am besten gefiele, meinte unsere jüngere Tochter: "Also wie Lurchi, nur mit weiß statt gelb?" Also extra nochmal im Konfigurator geschaut, aber nein, Schwarz mit gelbem Dach gab es wirklich nicht (puh, Glück gehabt!). Obwohl: Schade eigentlich. Aber wie auch immer: Seither heißt er Lurchi...
Es wäre halt wie ein 1x-Liter Benzin-Tank. Also quasi ein Handschuhfach-voll
Ja, das stimmt!
Allerdings: Der Elektro-Frontera braucht so gerechnet ja auch nicht mal 2l pro 100km - wenn man nicht kaltstartet und vorsichtig fährt, auch unter 1,5l.
Da ist ein Handschuhfach voll „Sprit“ plötzlich nicht mehr lächerlich, sondern eine feine Sache!
...und wenn letzterer Fall eintritt, dann was? neuer Frontera oder doch (besser) was anderes - bei der Gelegenheit...!
zu 100% wieder ein Frontera!
Das Auto ist genau das, was ich wollte, die Mechanik für mein dafürhalten wunderbar, Fahrverhalten auch. Reichweite (für mich) ebenso.
Aber eben einen in „ganz“. Ich denke, ich nehme dann den Extended Range, aber weniger wegen der zusätzlichen 10kWh, sondern, weil sie dem wohl die aktuellste Software verpasst haben.
Mal sehen. Evtl. „heilen“ sie meinen Lurch ja doch noch…
Ach so - Deine Alternative war Hybrid oder Elektro!
Ich war rein bei Elektro gewesen - und dann, wie bekommt man die „Reichweitenangst“ in den Griff…
Übrigens: Meine panischste Reichweitenangst hatte ich vor Jahrzehnten mit meinem damals schon alten VW-Bus, lange vor dem Elektrozeitalter: Wir waren auf der Heimreise von Italien. Und weil der Sprit in Italien damals superteuer war im Vergleich zu Österreich, kam Tanken in Italien für mich armen Student, mit ebenso armer Studentin, überhaupt nicht in Frage. Also buchstäblich „auf den letzten Tropfen“ über den Brenner. Und weil es vor dem Brenner eben doch lange und stark bergauf geht, soff der VW-Bus natürlich noch mal mehr als eh schon… Wir sind oben angekommen, aber frag nicht, mit welchem Puls: Und offenbar nicht ganz zu Unrecht: Danach haben wir mehr reingetankt, als der Tank lt. Bedienungsanleitung groß war!
Da hätte ich mir aus heutiger Sicht Carscanner gewünscht: Weil genau zu wissen, vieviele „Tropfen“ wir noch haben, hätte das ganze Unterfangen eben sehr viel stressfreier gemacht.
...was'n Stress. Kenne schon jemand, den könnte ich damit nicht fahren lassen
Ein 80 kWh-Akku wäre DIE Abhilfe
So ist es eben kein Stress! Wenn man weiß, wie viel WIRKLICH noch geht, kann man es ja planen.
Ich fand es immer stressig, eben NICHT genau zu wissen, wie viel ich noch habe…
