Herzlich willkommen!
Soso, der Frontera hat lt. dem Bericht einen Abstands-Tempomaten? Haben die neuen das wirklich? Also meiner hat nur einen normalen Tempomat (auch wenn der in der Liste "intelligent" heißt), er würde auf einen langsameren Vordermann auffahren...
Sei mir nicht böse - mir schwarnt Übles!
Bei meinem Modell fahren die Scheiben nach Antippen des Schalters komplett runter. Zum Hochfahren muss man den Schalter aber festhalten, bis die Scheibe oben ist.
Ist das bei Deinem Modell anders?
Ja, das ist eines der "Verbesserungen" des 2026-Modelljahres.
Eigentlich schon für den 2025er versprochen, aber eben nie eingelöst. Jetzt kommen die Funktionen, die seit Anfang versprochen waren, offenbar nach und nach dazu... Ich finde es weiter eine Unverschämtheit, versprochene Sachen einfach nicht zu liefern, und dann später still und heimlich dazuzubauen.
Mal sehen, vielleicht schaue ich doch noch, dass ich meinen gewandelt bekomme, und kaufe mir dann einen "fertigentwickelten" Frontera...
Da bin ich ja mal sehr gespannt - danke für Dein Engagement.
Meiner muss im Mai zur Jahresinspektion; dann bekomme ich das Update wohl auch. So lange kann ich auch noch warten.
stefan82 ich bin ebenfalls sehr gespannt, ob Du Updates bekommst, die das lösen!
In welchem Monat des Jahres 2025 wurde Deiner denn gebaut?
Tom ate was für ein E-Satz wurde bei Dir verbaut? Einer von "Jäger", oder ein anderer?
Zuerst einer von Jäger (ein kleiner schwarzer Kasten, platziert hinter der Lüftungsklappe oben im Bild).
Nachdem bei dem die Parkpiepser nicht abschalteten, und die Nebelschlussleuchte nicht funktionierte (dafür weiterhin die am Fahrzeug auch bei Hängerbetrieb), bauten sie die wieder aus und die "neue, original Opel" ein (siehe unten im Bild, das ist deren Abdeckung).IMG_3315.jpg
Ich werde meinen morgen früh unverrichteter Dinge wieder vom FOH abholen. Der Werkstattleiter sagte mir, sie müssten das mit dem Werk jetzt erst besprechen und vom Werk Weisung einholen, wie sie meine AHK-Elektrik zum „Laufen“ bringen könnten…
Das würde dauern, und solange könnte ich ihn ja zumindest wieder haben.
Ich werde morgen früh versuchen herauszubekommen, was genau nicht geht. Und wenn es das gleiche Fehlerbild ist wie bei gustavbaer , dann von Deiner Odyssee und letztendlichem Eingeständnis von Opel AT berichten, damit sie Opel DE damit konfrontieren können.
Puh, ich wüsste wirklich nicht, was ich machen soll, falls es das Gleiche ist: Ich habe inzwischen 17.000km drauf, da wären mir Hardwarekosten von 10-15ct. pro km eigentlich zu teuer…
Mal sehen. Vielleicht (ich glaubs aber selbst nicht wirklich) habe ich ja Glück und es ist lösbar!
Kleiner Bericht, wie es weiterging:
Ich konnte den Werkstattleiter leider bei der Abholung nicht fragen, aber jetzt haben wir ausführlich gesprochen (er hat mich angerufen, um mir zu sagen, dass ich bitte nicht mit Hänger fahren soll im Moment, weil keinerlei Strom an der AHK-Dose ankommt).
Der Werkstattleiter ging dann noch ein bisschen weiter ins Detail und sagte, das Steuergerät müssten für das Fahrzeug "aktiviert" werden, aber das beschriebene Aktivierungsverfahren würde bei meinem Fahrzeug nicht funktionieren, daher gäbe das Steuergerät den Strom nicht frei...
Mir fiel das Herz in bisschen in die Hose, weil das klingt nun ja wirklich genau wie das Erleben von gustavbaer .
Ich habe ihm dann kurz berichtet, dass ich in einer Frontera-Communitiy bin, und wie das Ganze bei Dir letztendlich endete.
Darauf meinte er, jetzt schaue er erst mal, was ihm Opel für eine Antwort geben wird. Und sollten die tatsächlich "aufgeben", so wie lt. diesem Bericht Opel Österreich, dann könne er immer noch eine Steuerelektrik aus dem Zubehör verbauen (die offenbar den Strom der Rückleuchten verwendet), und für die Parkpiepser sowie das durchschalten der Nebelschlussleuchte könnte er mittels eines Microschalters in der Steckdose sicher etwas bauen. Sei halt ein bisschen Aufwand, aber er meint, durchaus machbar.
Wir haben uns jetzt erst mal darauf verständigt, dass er auf die Aussage von Opel Deutschland wartet. Dann sehen wir weiter.
Puh. Ich fürchte, Opel DE wird am Ende das gleiche sagen wie Opel AT. Tja, und was mache ich dann? Eine "Bastellösung" akzeptieren? Oder versuchen, auf Wandlung zu bestehen? Aber bei meinem km-Stand? Echt blöd... Was meint Ihr?
Heute kam ein Brief, leider ein Fehler, da ich keinen c3 aircross habe, da hat stellantis einige Probleme gelöst. Trotzdem hab ich direkt bei opel angerufen und nachgefragt ob es ähnliches für den Frontera haben kann, leider gibt es da so ein Update noch nicht, aber es lässt hoffen...20260225_145422.jpg
Bist Du sicher, dass es sich bei dem Schreiben um einen c3 Aircross handelt (also das Frontera-Derivat von Citroen), und nicht um einen "normalen", kleinen c3?
Ich frage, weil im c3-Forum warten die Aircross-Fahrer auch sehnlichst auf das Update, es scheinen aber bisher nur "normale" c3's das Update bekommen zu habe (übrigens mit exakt dem gleichen Schreiben wie Du es hast).
Ist es denn wenigstens Deine Fahrgestellnummer - oder warst Du einfach ein "Fehladressat"?
08/2025
Ja, dann hast Du die Version mit dem korrekten Kabelbaum. Damit ist logisch, dass es bei Dir ohne Probleme funktionierte!
Genehmigungsdatum steht bei mir 06/2025.
Ne, ich meinte eigentlich nicht das Genehmigungsdatum (das ist bei mir übrigens März 2025), sondern das "Herstellungsdatum des Fahrzeugs" unter Nr. 0.11. des CoC-Papiers. Bei mir ist das einen guten Monat später als das Genehmigungsdatum.
Wenn das bei Dir ebenso wäre, dann läge es im Juli - und damit schon in dem von gustavbaer s gennanntem Zeitraum, bei dem schon der neue, korrekte Kabelstrang verbaut wurde...
Könntest Du das bitte nochmal nachschauen, was bei Dir unter 0.11. steht? Das wäre klasse! Danke Dir!
Ich werde meinen morgen früh unverrichteter Dinge wieder vom FOH abholen. Der Werkstattleiter sagte mir, sie müssten das mit dem Werk jetzt erst besprechen und vom Werk Weisung einholen, wie sie meine AHK-Elektrik zum „Laufen“ bringen könnten…
Das würde dauern, und solange könnte ich ihn ja zumindest wieder haben.
Ich werde morgen früh versuchen herauszubekommen, was genau nicht geht. Und wenn es das gleiche Fehlerbild ist wie bei gustavbaer , dann von Deiner Odyssee und letztendlichem Eingeständnis von Opel AT berichten, damit sie Opel DE damit konfrontieren können.
Puh, ich wüsste wirklich nicht, was ich machen soll, falls es das Gleiche ist: Ich habe inzwischen 17.000km drauf, da wären mir Hardwarekosten von 10-15ct. pro km eigentlich zu teuer…
Mal sehen. Vielleicht (ich glaubs aber selbst nicht wirklich) habe ich ja Glück und es ist lösbar!
