auffällig, man hält auch sklavisch daran fest, BEV + Verbrenner so eng gekoppelt zu starten. ob denn überhaupt beide die angeblichen software-probleme trifft?
Die Softwareprobleme sind evtl. nur das eine Problem.
Irgendwo stand doch auch, dass 2 hochrangige Fabrikmanagerinnen in Tschechien das Unternehmen verlassen hätten, und dies entsprechende Verzögerungen beim Aufbau der Produktion nach sich zöge?