Sorry, halt meine Meinung 😉… Ich habe in meiner fast vierzigjährigen Autofahrerzeit wahrscheinlich nur ein oder zweimal die Standlichtfunktion benutzt … 🤷🏻♂️ . Jedenfalls glaube ich nicht, dass Stellantis ( schon gar nicht wissentlich) täglich unzählige Frontera produziert, die nicht der Typengenehmigung oder anderer rechtlicher Vorgaben entsprechen. So dumm kann man gar nicht sein, das wäre auch ein ziemlicher Marketingschaden und absehbarer finanzieller Aufwand für die Beseitigung des Fehlers. Von daher nehme ich an, die Frage löst sich demnächst auf, möglicherweise wie oben schon angedeutet in der Autostellung des Hebels… mit Blinkerstellung bei Dunkelheit o.ä. …..
Bitte nicht übelnehmen! War nicht böse gemeint!
Zur "Wichtigkeit" des Standlichtes: Das liegt am Einsatzort. Es gibt Leute, die brauchen das Standlicht jeden Tag. Klar, sie meisten von uns sicher nicht.
Bzgl. "wissentlich" von Stellantis: Ich unterstelle denen nichts, es war aber mindestens selten dämlich, mit den weiteren Einsparungen erst zu beginnen, NACHDEM das Vorserienmodell (für Typzulassung, Tests und Presse) gebaut, und auch die Anleitung und Preisliste schon geschrieben war: Das fehlende Standlicht ist ja nur eines von vielen weggesparten Features - und steht in unseren Diskussionen mit Händlern und Hersteller ja auch stellvertretend für die vielen anderen Dinge (ich selbst habe z.B. nicht nur das fehlende Standlicht, sondern eine lange Liste an Händler und inzwischen auch an Opel direkt gegeben).
Beim fehlenden Standlicht ist halt der Vorteil, dass wir uns dabei nicht nur auf Preisliste und/oder Bedienungsanleitung stützen können, sondern auch auf das Rechtliche. Damit sind natürlich "Sprachrohre", wie z.B. der ADAC oder der ÖAMTC, aber auch Presse oder YTuber, viel einfacher zu aktivieren - weil das könnte ja eine tolle Story werden...