Das haben PHEV so an sich, weil mehr kWh als andere Hybride an Bord und eben der Verbrenner auch noch. Das kostet entsprechend (mehr).
Im Prinzip ist es halt DIE "Einstiegsdroge" zum BEV ![]()
Das haben PHEV so an sich, weil mehr kWh als andere Hybride an Bord und eben der Verbrenner auch noch. Das kostet entsprechend (mehr).
Im Prinzip ist es halt DIE "Einstiegsdroge" zum BEV ![]()
Eben. Der Verbrauch und die Varianz passt doch zu deiner Beschreibung von maßgeblich div. Streckenprofilen!
Mit gleichem Motor, ohne Hybrid, noch einen Corsa-F im Vergleich gehabt. Ähnlicher Verbrauch, weil statt mehr Technik, dafür weniger Luftwiderstand, weniger Masse,... ![]()
Juli 2026...
Gesamt: 1511
Davon BEV: 527
Gerade mal google angeworfen: Ketzin an der Havel(?), 580 km nach Geilenkirchen. Dort wo die AWACS stationiert sind ![]()
Keine Ahnung wieso erst bei Berlin aber offenbar recht zügig darauf zu Dir - kann halt auch noch ein überalteter Fehleintrag um seinen Alt-Status gewesen sein ![]()
Vielmehr geht es jetzt um Aufbereitung und Übergabe, bzw. Zulassung etc. für Dich!
Gewiss. Es war nur in dem Moment soweit im direkten Gegenüber veranschaulicht gerechnet. Aber wie du ergänzt, mit entsprechenden (finanz.) "Hürden" denn erst darunter zu bringen.
Wobei, machen wir uns allg. nix vor:
Die Lebenshaltungskosten steigen fortwährend - in den letzten Jahren um so heftiger. Und anderswo sind sie anteilig um Wasser & Brot allein schon in anderen Spähren...!
Heute die Gelegenheit genutzt, wenn auch noch nicht nötig gewesen und nachgetankt:
5.38 l/100 km - der BC zeigte 5.2 l/100 km. Soweit sogut.
Daneben waren die 320 kW-Lader von JET, bekannt für ihre 0.49 €/kWh adhoc.
Ein bißchen herumgerechnet in Neugier, wenn ich statt dem Hybrid den Frontera-e dort angestöpselt hätte: Mit 21.8 kWh/100 km wären wir pari gewesen ![]()
PS: Die Reichweiten-Anzeige wollte mir danach bei vollem Tank, mit 1. Abschalten wie immer aufgehört, dann doch nur 560 km Reichweite in Prognose stellen ![]()
Wo ich doch gerade 721 km gefahren bin(!).
Ich denke, das hat mit den aktuellen Flusspegeln zu tun...
...stimmt, die Verkettung direkt/indirekt im Rahmen des möglichen!
Schade das allg. auch gerade in der heutigen Zeit, die Kommunikation dazu nicht vorliegt. Und schon wäre sonst das Verständnis pot. mehr gegeben!
Wenn die Hersteller halt endlich pragmatische Werksabholungen zulassen würden!
joaar, was dem kunden gefallen könnte, tut dem hersteller aber auch neue logistik und vor ort entsprechendes aufzubauen abringen...!
es gab beim Stammwerk noch vor der "Autostadt" das sog. "OPEL LIVE" - ein bißchen Knoff-Hoff plus Werksführung. Aber das ging jäh zu Grunde, bevor man hätte noch mehr, wie das o.a. angesprochene auch noch dranhängen können. SEUFZ.
Ich habe für 7. September den ersten Service ausgemacht. ...
nur als hinweis, für die inspektion kannst du uns dort danach um weitere details informieren:
Puh!
Können wir das Stand-/Parklicht-Thema nicht in seinem eigenen, bereits verlinkten thread belassen?
Und bitte nicht auch noch hier, sorry, endlos palavern....DANK voraus.