Heute Mittag hat der Verkehrszeichenassistent wieder fröhlich vor sich hin gesponnen.
Ich war im Stadtgebiet unterwegs, und der Assistent zeigte partout Tempolimit 100 an.
Wenn ein lesbares Schild kam (meistens Tempo 30), dann wurde das auch eine Weile angezeigt. An der nächsten Kreuzung wechselte die Anzeige aber wieder zurück auf 100. Mitten in der Innenstadt. Neustart des Autos half nichts.
Schätze mal, die Stellantis-Server haben mal wieder gesponnen. Hatten auch andere das Problem?
hm, zumindest verschiedene KI-Systeme sagen mir was anderes, siehe Screenshot unten.
Aber naja, kann man halt nicht immer trauen, dem neumodischen Zeug
Bekanntermaßen lügen das Benutzerhandbuch und die KI wie gedruckt.
Beiden sollte man erst Mal nichts glauben.
Die Datenkrake Google meide ich wenn's geht. Die brauchen nicht auch noch zu wissen, wo ich langfahr.
TomTom fand ich immer suboptimal als die noch Hardware gebaut haben; ich war Garmin-Kunde. Muss mal sehen, ob die besser geworden sind.
Benutzt ihr denn die integrierte Navigation wirklich?
Wenn sie aktuell wäre, gerne. Mein Handy-Datentarif ist extrem winzig (digital detox) und nur für absolute Notfälle, deshalb nutze ich unterwegs die offline-Version von HereWeGo. Die ist deutlich schnarchiger und unbequemer zu bedienen als die eingebaute Navigation. Ich würde tatsächlich ein kostenpflichtiges Abo abschließen, wenn es dafür vierteljährlich aktuelle Karten gäbe.
Ich verstehe nicht, wieso Opel bei einem Fahrzeug, das es auch als Elektro-Version gibt, keine aktuellen Karten rausgibt. Bei einem Benziner ist es unbequem bis ärgerlich, wenn mal eine Umgehungsstraße nicht drin ist. Bei einem Elektrofahrzeug ist es aber schlicht eine Unverschämtheit, wenn die Suche nach Ladesäulen in der Nähe den Stand von vor drei oder vier Jahren wiedergibt. Die sind schließlich im Gegensatz zu Tankstellen nicht meilenweit sichtbar, sondern oft versteckt. Und werden rasant um- und ausgebaut.
Aus verschiedenen Hinweisen schließe ich, dass Opel ein umgelabeltes HereWeGo zur Navigation verwendet. Sobald mein neuer Infotainment-Bildschirm da ist (der aktuelle ist kaputt), werde ich mal schauen, ob man nicht einfach die aktuellen HereWeGo-Karten aus dem Internet laden und ins Navi übertragen kann.
Füll mal bitte Deine Signatur. Ohne Angabe Deines Modells machen die meisten Posts hier keinen Sinn.
Apropos: Ich warte schon seit fast vier Wochen auf meinen Ersatzbildschirm; das Teil ist (bestimmt wegen der hervorragenden Qualität) momentan nicht lieferbar.
Willkommen bei den Elektrofahrern! 
Kurz off topic: Hast Du die passende PV dazu, oder lädst Du anderweitig?
Es gibt ja auch noch den Überschall-Knall, der bisher immer in Tempo 30-Zonen aufgetreten zu sein scheint. Dieser Knall stammt aus den Lautsprechern....
Ich hab gerade mal bei meinem Frontera geschaut, ob die letzten Updates auf ähnliche Art das Parklicht nachgerüstet haben. Leider ohne Erfolg - die Beleuchtung reagiert unverändert.
Das ist ja ein wahres Bürokratiemonster, was die Briten da einführen. 
Im Prinzip sowas wie die jährliche Stromabrechnung: Für die Abschlagshöhe wird geschätzt, und dann am Ende des Jahres spitz abgerechnet.
Unsere Regierung ist doch angeblich auf dem Bürokratieabschaffungstrip. Deshalb könnte ich mir eher vorstellen, dass bei uns eine pauschale Sonderabgabe für BEV kommt. Oder die Ladesäulen müssen ein paar Cent auf die Kilowattstunde aufschlagen.
