Beiträge von Wallboxuser

Zitat von Merivaner

Was man auch teils beachten muss, die Hersteller haben die Profiltiefe reduziert!

Das wird technisch damit begründet, dass damit der Rollwiderstand gemindert werden kann - angeblich aber ohne einen frühzeitigeren Verschleiß zu haben

Das kann es sein!

Habe diesen Artikel dazu gefunden: https://www.or24.de/ratgeber/g…profiltiefe-bei-neureifen

Bisher bin ich von 8mm bei Neureifen ausgegangen. Pro 10.000 KM jeweils 1 mm Verschleiss. Dann wären 5mm Restprofil natürlich heftig.

Wenn aber die Reifen nur mit 6mm ausgeliefert wurden, dann bin ich nach einem Jahr tatsächlich schon bei 5 mm Resttiefe.

Zitat von Tom ate

Habe gut 22.000km gefahren, auch mit den Goodyear Ganzjahresreifen. Werde morgen gleich mal messen - bisher war mir nicht aufgefallen, dass sie sehr verschlissen wären.

Sind Deine gleichmäßig abgefahren?

Werde morgen mal genauer messen.

War mir nur aufgefallen, weil ich mir ein Steinchen eingefangen hatte das beim Fahren laut klackerte. Hab das Steinchen gefunden, aber eben auch m.E. hohen Verschleiß. Wobei das Gewicht des Autos wegen der Batterie natürlich ziemlich hoch ist und eventuell höheren Verschleiß begünstigt.

Ich denke mal, mein nächster Reifen wird der Michelin Cross Climate 3 215/60 R17 100H XL.

Das ist beim Tragfähigkeitsindex natürlich der Overkill (> 800 kg pro Reifen), aber wegen der 10 oder 15 Euro Unterschied zum Standardmodell mache ich mir keinen Kopf. Das sicherere Gefühl beim Fahren ist mir den Aufpreis wert. Ich hatte noch nie einen Reifenplatzer, und das soll auch so bleiben.

Hallo Leute,

mein Frontera wurde mit den Goodyear Ganzjahresreifen geliefert, und das Auto hat jetzt 10.000 KM runter.

Daher war ich ziemlich erstaunt, als ich mir heute mal das Profil angeschaut und nur noch 4 bis 5 mm Profiltiefe festgestellt habe.

Ich hatte vorher immer Michelin Cross Climate Ganzjahresreifen. Die hielten so an die 60.000 KM. Dass die Goodyear anscheinend schon nach 10.000 KM halb runter sind, erschreckt mich. Wie sehen Eure Reifen aus, und wieviel KM haben die drauf? Und hat jemand schon Michelin drauf montiert - falls ja, welche Größe?

Zitat von Joe676

Der FOH meinte, ich solle das Steuergeräte-Update machen lassen.

Hast Du inzwischen auch das Schreiben bekommen, dass die aktuellen Updates sicherheitsrelevant sein sollen?

Ich werde wohl einen Termin für Juni vereinbaren, um komplett alle Updates reinballern zu lassen, hilft ja nichts ....

Zitat von Tom ate

Gleiches Verhalten auch bei mir. Und übrigens hat beim 11kW-Laden im letzten Sommer - es war heiß und er stand in der Sonne - der Krawall-Lüfter sich auch mal mitten während des Ladens eingeschaltet. Ist offenbar ein Thermoschalter…

Das blubbern würde ich bei der Wasserkühlung vermuten, die Lader, Inverter und Motor kühlt.

Gestern hat der Lüfter sogar nach zweistündigem Laden mit 3,7 kW aufgedreht.

Anscheinend ist Sommer.

Zitat von WolfgangB

Super, danke!

Interessant für die Signatur wäre noch der Monat der Erstzulassung. Opel hat da je nach Produktionsdatum einige unterschiedliche Bauteile verbaut.

Wow, das sieht wirklich übel aus. Ich drück Dir die Daumen, dass das schnell behoben wird.

Immerhin zahlt das ja in der Regel die Teilkasko. Ich würde das auch auf jeden Fall beim FOH machen lassen. Mit Carglass habe ich da eher suboptimale Erfahrungen gemacht (kann natürlich ein Einzelfall gewesen sein).

Mein Fronti hat 9000 KM runter, aber die Scheibe ist noch völlig unbeschädigt. Eine erhöhte Empfindlichkeit kann ich also nicht entdecken.

Zitat von Zorn

Heute schon wieder ein Rückruf schreiben erhalten.

Frontkameramodul Kalibrierung aktualisieren neue Software aufspielen.

Die Durchführung der Aktion ist unbedingt erforderlich und die Arbeitszeit beträgt etwa 3 stunden laut Opel.

Langsam kann man ein Zelt beim Opel Händler aufschlagen.

Schreib mal bitte in die Signatur, welches Modell Du hast. Dann können alle anderen hier abschätzen, ob es sie auch betreffen könnte.

Edit: Ich war grad am Briefkasten. Da steckte dasselbe Schreiben drin. Scheint also alle Frontis zu betreffen. Interessant finde ich, dass dieser Rückruf auch den Code KVU hat. Wie schon die (nicht sicherheitsrelevanten) Softwareupdates zuvor. Opel fasst also alles, was die Software betrifft, unter demselben Code zusammen.

Hallo Leute,

heute blieb der Bildschirm des Infotainment-Systems bei mir mal wieder schwarz. Auch ein Ausstecken des Android Phones und ein Neustart des Autos halfen nicht weiter, keine Reaktion. Bildschirm pechschwarz.

Da ich keine Lust hatte, wieder die Batterie abzuklemmen oder zum Opel-Händler zu fahren, habe ich mal alle Knöpfchen am Lenkrad ausprobiert auf der Suche nach einem Soft-Reset Schalter.

Und siehe da, eine Kombination half tatsächlich: Das gleichzeitige Drücken des "Mute"-Schalters und des "Auflegen"-Schalters an der rechten Lenkradspeiche für fünf Sekunden führten dazu, dass der Bildschirm plötzlich startete. Falls also jemand von Euch mal Probleme mit dem Infotainment-System hat, dann probiert mal die Kombination "Mute + Auflegen".

Warum was neues kaufen, wenn man altes recyceln kann?

Ich hab einfach mein vorletztes Handy genommen, alle Musik als MP3 draufkopiert, und eine pechschwarze Handyhülle gekauft.

Das Gerät liegt jetzt immer im Auto; in der Ladeschale ist es praktisch nicht zu sehen.

Einziger Nachteil: Anrufe per Freisprechanlage gehen natürlich nicht mit dem Handy ohne SIM. Aber ich telefoniere ohnehin aus Prinzip nie im Auto.

Apropos: Unter Linux kann ich "Asunder" zum CD-Rippen sehr empfehlen.