Seltsam, in der MyOpel-App gibt es keinen Rückruf für mein Fahrzeug.
Auf der Opel Website hingegen sehe ich auch den Software-Rückruf.
https://www.opel.de/tools/pruefung-ihres-fahrzeugs-auf-rueckrufaktionen.html
Jetzt hab ich aber schon die Jahresinspektion in der ersten Maiwoche gebucht. Ich denke mal, was mich im letzten halben Jahr nicht gekillt hat, kann auch noch zwei Monate warten 
So ist es. Da passiert dem Einganggetriebe nichts. Ist fix mit dem Motor verbunden. Beim Hybrid mit Gertriebe geht das auf die Synchronringe im Getriebe. Die gibt es beim Elektro nicht.
Geht beim Electro auch nur bei fast Stillstand (sonst blinkt die LED und schaltet nicht bzw. geht in N). Man merkt auch, dass er dabei vorsichtig den Motor "umpolt" und dann sehr sanft anfährt im neuen Gang.
Alles sehr weich und geschmeidig.
Mach ich natürlich nicht dauerhaft, ist mir nur aufgefallen.
Ich hab's heute mal bei Stillstand und bei fast Stillstand probiert.
Klappt nicht. Wenn ich das ohne Bremspedal probiere, dann leuchten alle Lämpchen am Wahlhebel verwirrt auf, und der Frontera ruckelt.
Andere Software halt.
Wenn ich auf den Button "Anleitung" (siehe Foto) klicke, komme ich auf die Opel Homepage und dort auf "Page not found". So ein Mist.
Dann klick doch einfach nicht drauf. 
Was jetzt kommt, braucht keine Anleitung. Steck den Stick in den rechten USB-Port des Frontera (wenn nötig, dann mit USB C-Adapter) und gehe in die Einstellungen im Infotainment-System (das Zahnradsymbol). Da gibt es irgendwo einen Punkt Softwareversion oder Update. Dann auf Update klicken, und fertig ist die Laube.
Wie schon gesagt: Auf den gelben Knopf drücken und Link downloaden.
Hast Du eventuell einen Link, wo ich die Updates finden kann. Muss der Stick bestimmte Anforderungen erfüllen? Wie lange dauert so ein Update? Gibt es etwas Besonderes zu beachten? Der FOH will das nicht kostenlos mitmachen, wenn er das heute angekündigte Rückruf - Update aufspielt...
Starte mal die myOpel-App auf dem Handy. Dann in den Bereich "Infotainmentsystem des Fahrzeugs" wechseln und ganz unten auf den gelben Knopf "Download-Link per E-Mail versenden" drücken. Damit bekommst Du den aktuellen Download-Link der Windows-Anwendung "Opel Update".
Die lädt Dir dann das passende Update für Dein Infotainment-System runter.
Aber vorsicht, der Frontera ist ein bisschen wählerisch bei den USB-Sticks. Am besten, Du nimmst einen mit 32 GB für das Update. Du brauchst einen Stick mit USB-C Anschluss oder einen Adapter auf USB-C.
Das mit dem Schalten nur mit Bremse ist mir bewusst.
Aber bei meinem Fehler fängt ja direkt beim Aufschließen (da steckt noch nicht mal der Schlüssel!) die ganze Schaltkulisse wild zu Blinken an - alle LEDs gleichzeitig!
Echt seltsam; sowas hatte ich noch nie. Mein Standardproblem sind nur die ständigen Verbindungs- und Startprobleme des Infocenters. Manchmal verliert das sogar mitten während der Fahrt die Verbindung zu Android Auto. Besonders ärgerlich während der Navigation mit "Here we go". Aber das soll ja von den neuen Updates angegangen werden. Bin echt gespannt, was die mir im Mai bei der ersten Inspektion aufspielen.
Vielleicht wurden in einigen Modellen einfach defekte Schalter verbaut?
Seltsam - bei mir ist der Bereich "Rückrufe/Nacharbeiten/bevorstehende Aktionen" in der App nach wie vor komplett leer. Ich hatte auch noch kein Wahlhebelproblem, nachdem ich den Hebel richtig verstanden hatte (schalten nur mit Tritt auf die Bremse). Ob es schon bei der ersten Generation unterschiedliche Softwarestände gab?
Es geht aber hier um den Beifahrersitz. Hier geht die Anzeige, wenn die Zündung eingeschaltet wird und niemand dort sitzt, nicht an. Erst wenn dort jemand sitzt, leuchtet die Anzeige.
Habe ich Dich richtig verstanden? Du vermisst die Anzeige, wenn niemand neben Dir sitzt, dass dieser niemand nicht angeschnallt ist?
Was genau ist denn hier der Erkenntnisgewinn? 
Wow, das sind mal echt gute Ladewerte. 
Ob da am Long Range auch die Ladeleistung verbessert wurde? Mein eigener Laderekord liegt bei eher schwachen 65 KW. Das war, als ich im August den Frontera vom Händler im tiefsten Bayern nach NRW geholt habe. 600 KM Autobahn bei konstant 120 KM/h, drei Mal Ladestopp nach 175 KM. Außentemperatur 25 bis 30 Grad.
Soweit ich die Diskussionen hier verfolgt habe, ist die genaue Bedeutung der Zahlen noch nicht ganz klar. Ich persönlich gehe davon aus,
- dass crony nur die Software für das Entertainment System ist, und
- dass QTR angibt, von wann die Navi-Daten sind.
Die neusten Versionen bekommt gerade stefan82 . Wir sind alle sehr gespannt auf seine Rückmeldung.
