Beiträge von Wallboxuser

Geändertes Ladeverhalten nach Updates

Hallo Leute,

ich habe heute erstmals nach Aufspielen aller Updates meinen Frontera an der heimischen Wallbox voll geladen. Dabei ist mir aufgefallen, dass sich der Fronti jetzt anders verhält.

Vor den Updates beendete der Frontera den Ladevorgang komplett, wenn er voll war. Meine Wallbox meldete dann "Charging stopped by car". Jetzt steht der Status auf "Charging", aber die Ladeleistung ist auf 0 Watt gesenkt.

Ich könnte mir vorstellen, dass Überschussladen nun einfacher geworden ist, weil der Fronti nicht mehr alle naslang komplett abbricht. Hat das schon jemand ausprobiert? Meine aktuelle Wallbox kann leider kein Überschussladen.

Bist Du sicher, dass das der Kompressor ist?

Ich kenne nur ein Teil, das beim E-Frontera fürchterlich laut ist, und das ist der Ventilator für die Batterietemperatur. Der schaltet sich bei den aktuellen Temperaturen ab und an dazu. Dann brummt und vibriert das gesamte Auto, so als stündest Du an der D-Zug-Strecke.

Kannst Du relativ einfach testen: Wenn's wieder brummt, Klimaanlage ausschalten. Falls dann der Sound weitergeht, ist's der Ventilator.

Wobei - wenn es voriges Jahr den MG4 Urban schon gegeben hätte, hätte ich echt überlegen müssen. Echt schönes Auto. Mal sehen, ob der Hersteller dem auch gerecht wird.

Das Auto ist gar nicht schlecht. Opel/Stellantis ist zumeist das Problem.

Hm ...

Den Kompressor habe ich noch gar nicht bewusst wahr genommen.

Wobei die Leistung der Klimaanlage stark davon abhängt, wie hoch die Lüftung eingestellt ist. Auf Stufe 1 oder 2 passiert fast gar nichts. Ab Stufe 3 wird's nach meiner Erfahrung schön kühl.

Tom ate

Nur noch eine Woche bis zu Deinem neuen Fronti? Bin gespannt, wie er sich fährt und welche Unterschiede zu Deinem bisherigen Modell Du finden wirst.

Ich fühle mit Dir. Ähnliches erlebte ich auf meiner Überführungsfahrt von Bayern nach NRW. Oberhalb von 100 km/h und im Winter steigt der Verbrauch enorm an. Bei längeren Fahrten plane ich alle 175 km eine halbstündige Ladepause ein; so weit kommt man mit 80% Ladestand eigentlich immer und hat dann noch 15 bis 20% Reserve.

Noch ein Tipp: Manche Schnelllader haben derart schwere Stecker, dass ich sie während des Kommunikationsaufbaus leicht anheben muss, damit sie nicht rausrutschen. Sonst gibt's Verbindungsfehler.

Es startet alle 50 Sekunden neu, und in der Zeit bekommt man das aktuelle Crony-Update nicht drauf. Ohne aktuelles Update aber keine Vorklimatisierung.

Darüber hinaus hat das Teil einen Hardwarefehler und muss komplett getauscht werden.

Zitat von Manfred

Wallboxuser, du hast ja jetzt Updates bekommen. Wie ist der Stand bezüglich Vorklimatisierung?

Hat man bei dir die richtigen DiagBox Optionen gesetzt?

Leider ist mein Entertainment System nach wie vor defekt, und ein Austauschgerät nicht lieferbar. Ersatzteil ist bestellt.

Habe mich mit meinem FOH geeinigt, dass die DiagBox-Kreuzchen beim Austausch des Bildschirms gemacht werden, wann immer das auch sein wird. Vorher sehe ich ja sowieso nicht, ob da irgendwas ausgegraut ist.

Heute nachmittag bekam ich meinen voll geupdateten Fronti aus der Werkstatt zurück.

Schon auf der Heimfahrt hatte ich den Eindruck, dass er deutlich stärker rekuperierte, aber wegen des Tageslichts konnte ich meine Bremsleuchten nicht im Rückspiegel sehen. Jetzt ist Mitternacht, und ich hab gerade den Bremslicht-Test gemacht. Ei der daus - die Bremslichter gehen jetzt tatsächlich beim Rekuperieren an. Und zwar so etwa ein bis zwei Sekunden, nachdem der Fuß vom Gas geht. Scheint geschwindigkeitsabhängig zu sein: Je höher die Geschwindigkeit, desto länger bis die Bremslichter angehen. Vor den Updates reagierten die Bremslichter nur aufs Bremspedal.

Also nicht wundern, wenn Euer 2025er Elektro-Fronti alle Updates bekommen hat: Ihr habt jetzt stärkere Rekuperation mit Bremslicht.