Als da hätten wir...

  • Bei mir das gleiche hinten. Wenn da jemand saß, „entdrehe“ ich inzwischen routinemäßig den benutzen hinteren Gurt, damit der nicht an der hinteren Türe klappert.

    Fahrzeug: Anfangs Frontera Electric Edition 44kWh, schwarz mit weißem Dach, Tech- und Komfort-Paket, Spitzname „Lurchi“. Bestellt 7/2024, zugelassen 5/2025.

    Gewandelt 5/2026 in "Lurchi II". Daher seit 7/2026 Frontera Electric Ultimate Extended Range, weiß mit schwarzem Dach, Winterpaket & Allwetterreifen.


    Fahrer: Ein bzgl. seines Opel-Experiments erst ernüchterter, dann aber durch Opels professionellen Umgang mit der Wandlung wieder versöhnter Besitzer.

  • Exakt das gleiche Problem hatte ich auch. Das Schloss vom Beifahrer klapperte gegen die Mittelkonsole. Habe dazu einfach ein Stück Filz seitlich auf das Gurtschlossgehäuse geklebt. Beim alten Meriva B war das schon ab Werk drauf. Jetzt ist Ruhe.


    Auch die Schnalle am Beifahrergurt klapperte gegen die B Säule. Auch hinten. Hab mir dann das bestellt. Ist aus weichem dämpfenden Silikon und wird einfach darübergestülpt:


    https://a.aliexpress.com/_EzTfHQQ

    Frontera Electric GS Extended Range mit Tech-Paket GS - Khaki Grün mit schwarzem Dach.

    Bestellt: 28.07.2025, Zulassung: 30.12.2025, Softwareversion: Crony 3.55.6

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  • Ich hab bis jetzt folgendes nerviges gefunden.

    Klappern des Gurtes Beifahrersitz - Filz geklebt

    Klappern unten an der Befestigung des Gutes Beifahrersitz - Filz rumgerollt, Kabelbinder drauf

    Das nervigste, ist der Beifahrersitz ganz hinten, klappert es bei jeder Unebenheit - sitz ein Raster nach vorne

    Kabelbaum unter dem Handschuhfach rechts - mit Kabelbinder an irgendwas fixiert

    Seit dem sind absolut keine Geräusche mehr zu hören.... des hat mich richtig genervt alles😀

    145 PS GS in schwarz, Allwetterreifen, Anhängerkupplung, alles was ging....

    Bestellt im Mai 25, Auslieferung Okt. 25

  • Mein Frontera hat den Filz am Beifahrer- Gurtschloss ^^

    Vorführ-E-Frontera EZ 05/25, übernommen 11/25 für 48 Monate. 44kWh, GS ("alte" Basisausstattung inkl. Sitzheizung, nur 1Ph Lader...) + Technikpaket, Canyon-Orange

  • echt blöd, der hersteller weiß um das klassische problem und seine lösung. aber an diesem (einen) modell spart man darum.

    Frontera GS | 1.2 DI Turbo Hybrid 48V eDCT (110 PS) | EZ 06/26 | Goodyear Vector 4Seasons Gen-3