Opel Frontera Rückruf, Serviceaktion, Produktmängel

Ich denke mal, am Ende würde es darauf hinauslaufen: Der Frontera hat gar keine "echte" hintere Stoßstange! Wurde weggespart wie so manches andere.

Und da die BA ja keine rechtliche Relevanz hat, wird Stellantis auch damit durchkommen. Ist ja nicht TÜV-relevant.

PS: Daher habe ich einen schwarzen: Bei mir stimmts also! Man muss das Auto einfach so konfigurieren, dass Bild und Text zusammenpassen! (sorry für den seltsamen Humor, aber manchmal ist Stellantis' Geschäftsgebahren nur noch so zu ertragen...).

Tom ate

Danke, das sehe ich mittlerweile genauso!

Zitat von stroich

Meine schaut genau so aus wie du den link eingefügt hast...

Heckklappe blau Stoßstange schwarz

Diffusor unten silber...

Was soll mir bekannt gewesen sein auf Bildern? Oder vorab ?

Mir nicht ich hab ihn in der Werbung gesehen .. bin zum Händler probefahrt ... bestellt nach liste da wurde mir noch gesagt GS & tech paket ist das und jenes anders ... alles ausgewählt ... fertig ..

So steht es auf der Bestellung und fertig..

Und nach deiner Schreibweise :

Wer reklamiert ausser dir ?

Es war doch vor der Bestellung usw. Bekannt...

Ist es schon sehr komisch ..

das genau der auf fast alles meist iwas schreibt, aber selbst keinen fährt oder noch nicht mal bestellt hat... aber sowas von aktiv hier ist...andere meist Massregeln will.. ( ist nur meine Meinung.... )

Oder bist du der Maulwurf hier ?

Auch nur meine Meinung...

Alles anzeigen

Also wenn du dir nichtmal vorab ein Bild von deinem zukünftigen Auto angesehen hast, dann ist das zumindest Teilschuld würd ich sagen.

Ist die stoßstange nicht das komplette teil? Auf meinem foto umrahmt. Dann wäre der gekrizelte Bereich ja in Wagenfarbe. Vlt seh nur ich das so?!

Geht es nur mir so, oder wird euch dieser Thread auch stets als "ungelesen" angezeigt mit einem neuen Beitrag von Maliozi von Donnerstag 09:44 Uhr?

Der besagte Beitrag wurde möglicherweise zwischenzeitlich wieder gelöscht, und damit kommt die Woltlab-Forensoftware nicht ganz klar – das wäre meine Theorie.

Da ich jetzt hier eine neue Antwort poste und nicht beabsichtige, diese wieder zu löschen, kommt vielleicht alles wieder ins Reine. Ich drücke die Daumen.

Die Bedenken beziehen sich auf ein vermutetes Problem mit der Hochdruck-Kraftstoffleitung. Laut Stellantis kann es bei betroffenen Fahrzeugen „aufgrund eines Drehmomentverlusts der Muttern der Hochdruckpumpe und der Schrauben der Kraftstoffverteilerleiste zu Kraftstoffleckagen an der Hochdruckleitung zwischen der Hochdruckpumpe und der Kraftstoffverteilerleiste kommen“.

#Forenthema : Produktmängel / Serviceaction

Hatte gestern meinen in der Werkstatt, weil zweimal der Gangschaltnippell nicht funktioniert hat. Außerdem fand ich den Regensensor als zu empfindlich (obwohl laut Autogebrauchsanleitung S.46 ff man am Scheibenwischerhelbel es einstellen kann ).

Leider konnte ich die Automechaniker beim Abholen nicht sprechen (Mittagspause) auch eine Bitte um Rückruf kam nicht zu Stande.

Das nette „Fräulein“ an der Rezeption konnte mir nur sagen, dass ein Update vom 17.12.25 eingespielt wurde. In den Einstellungen habe ich aber kein Änderung der Versionen feststellen können.

Das Update soll sich auf die Funktion des Gangwahlhebels bezogen haben. Mal sehen!

Was anscheinend aber nun besser funktioniert , scheint eine Reduzierung der Empfindlichkeit des Regensensors zu sein. Er hatte bis jetzt keine überreangierende Aktion bei wenig Regen gezeigt ! Wow

Dass man sich bei einem Neuwagen über so eine Neuigkeit freut ………

Mittlerweile ist es halt überall üblich, dass die Software beim Kunden reift.

Wenn man sich die Anfänge vom ID.3 und Golf anschaut, die nicht Beta, sondern gefühlt Alpha Status hatten (bei Markteinführung), ist das hier doch sehr positiv.