Leider keine Vorklimatisierung im Frontera vorhanden

Zitat von Pusztaprinz

Bei mir ist Deine Annahme korrekt: April 2025. Kannst Du nochmal kurz sagen, wieso der Juli die Trennlinie ist?

im Rahmen der bei mir missglückten Anhängerkupplungs-Einbau-Aktion hat mein FOH nachgefragt und erfahren, dass die Original Opel Anhängerkupplungselektrik erst bei Fahrzeugen ab COC Datum August 25 funktioniert. Bei den Baumonaten davor wäre ein anderes elektrisches Innenleben eingebaut, sprich ein anderer Kabelstrang und Hardwaretechnisch andere Steuergeräte. Ich nehme an, dass diese anderen Steuergeräte sich eben nicht updaten lassen, zumindest nicht mit der Software für die neueren Baumonate.

Und weil an den Steuergeräten ja alles hängt, nicht nur die Anhängerkupplung, ist für mich naheliegend, dass das miteinander zu tun hat - und eigentlich bestätigt sich es jetzt auch durch das was du schreibst. Wenn dem so ist, dann hätten wir mit unseren Modellen mit Bau vor Juli 2025 keine Chance, weder für Strom auf der Anhängerkupplung, noch für die Nachrüstenaktionen wie zum Beispiel die Vor-Klimatisierung oder die Verbrauchsanzeige.

Zitat von Pusztaprinz

Mmh, also nach dem Update sind ja Veränderungen im Infotainment-System erkennbar. Wäre das denn der Fall, wenn Updates für Software gefahren werden, die gar nicht zur Hardware passen? Und warum wurden diese dann für unsere Fahrzeuge angezeigt? Das war doch bezogen auf die FIN, und über die FIN wird doch die Hardware zuordenbar sein.

Ja, das Infotainment-System habe ich ja auch schon 2x upgedated, und jedes Mal waren Änderungen erkennbar.

Mit den Steuergeräten ist aber ja auch nicht das Infotainment System gemeint, sondern die diversen Controller für dies und das (halt all das, was durch die KVU-Aktion über die Opel-Diagbox vom FOH aktualisiert werden soll).

Aus meiner Sicht ist das auch der Grund, warum nach den Infotainment-Update auf 3.55.6 zwar z.B. der Punkt „Vorklimatisierung“ erscheint, aber ausgegraut und nicht anwählbar ist: Das Infotainment mit Crony 3.55.6 könnte es, aber das korrelierende Steuergerät eben nicht - weil das KVU-Update auf das Steuergerät Version „Vor.Juli-2025“ nicht aufspielbar ist.

Warum die Updates trotzdem für unsere „frühen“ FINs angezeigt werden? Ich fürchte, weil Stellantis einfach im offenbar allgemeinen Chaos schon wieder „vergessen“ hatte, dass sie bei den ersten Fahrzeugen ja was anderes eingebaut hatten…

Zumindest bei der AHK ist das verbrieft: Bei Eingabe meiner FIN erscheint sie als kompatibel, ist sie lt. Opel (und auch faktisch durch den erfolglosen Einbauversuch meines FOH) aber nicht.

Zitat von MarkusD85

All das sagt mir tatsächlich: das letzte Stellantis Auto meines Lebens! Gott sei Dank nur geleast.... Geht in 2,5 Jahren mit Jubelschreien weg!

Das ist wirklich nur noch unprofessionell und stümperhaft!

Ich bleibe dabei, das Auto ist an sich gut - es war anfangs nur nicht fertigentwickelt. Und Stellantis versucht sich da jetzt "rauszuwinden", statt Verantwortung zu übernehmen. Wie massiv sie damit ihren Rüf ruinieren, ist ihnen offenbar nicht bewusst - oder egal.

Der Extended Range jedenfalls ist (fast, also bis auf das fehlende Standlicht) auf dem Niveau, das der Frontera vom ersten Baumonat an hätte haben sollen und müssen.

Zitat von MarkusD85

Das beste Auto bringt dir nichts, wenn der Hersteller unzurechnungsfähig ist.

Bei aller Liebe.... Kein Auto macht so schlechtes PV Überschuss laden wie der Frontera. Das ist ein E Auto ohne E oder halt mit ein bisschen E... Das ist gar nichts.

Ich denke, ich geh mal zum Anwalt, um die Karre schneller los zu werden....

Ja, nachvollziehbar. Ich bin auch gerade im Prozess der Wandlung...

Bzgl. schlechtem PV-Überschussladen: Ja, da habe ich auch negative Erfahrungen: Der Lader meldet einen Überstrom-Fehler an die Wallbox, wenn durch Wolke die Wallbox die Lade-Stromstärke um mehr als 4A auf einen Schlag senkt.

Wie äußert sich das "schlechte PV-Überschussladen" bei Dir?