Beiträge von Tom ate

    Hier die Dateien im neuen CarScanner-Format, also für die neue CarScanner-Version für zumindest Apple.

    Ich nehme an, dass diese Dateien auch auf einer ggf. neuen Android-Carscanner-Version laufen, kann es aber aktuell noch nicht sicher sagen. Bitte probiert es aus und rückmeldet es!

    Daher habe ich diese Version auch „V3 Beta“ genannt. Durch die ganzen undokumentierten CarScanner-Neuerungen bin ich noch zu unsicher, ob alles wirklich 100%ig läuft. Danke fürs Mit-Ausprobieren und ggf. Bescheid sagen, was Euch auffällt!


    Übrigens: Sie letzten 4 Messwerte, die in der bisherigen V2.1-Version noch nicht drin waren, sind weniger zum täglichen Nutzen gedacht, sondern mehr für mich zum plausibilisieren der Werte. Ignoriert sie einfach, sie stören ja nicht.

    Wenn ich wieder mehr Vertrauen in die neue Version der CarAcanner App gefasst habe, entferne ich sie auch wieder!


    PS: Natürlich, wie immer, nur eine der drei Dateien importieren (die mit der richtigen Akkugröße wählen), und vor dem Importieren in Carscanner (also dem Befehl „Update wiederherstellen“) bei der Datei die Endung „.txt“ (bzw. „.txt.zip“) ersetzen durch „.cbz“.


    EDIT: Gerade beim Hochladenwollen bemerke ich: Leider sind durch das neue CarScanner-Format die Dateien nun leicht größer als 1MB, und damit über dem Maximum für Datei-Uploads hier im Forum.

    admin was tun? Könntest Du evtl. die Maximalgröße auf 1,5 MB erhöhen? (und dabei, ganz idealerweise, auch gleich .cbz-Dateien mit erlauben, damit nicht jeder an den Endungen herumändern muss..)? Danke!!

    Zwischenstand:

    Leider hat sich, beim näheren damit beschäftigen, in der CarScanner App durch die neue Version sehr viel verändert (zumindest bei Apple; wie es bei Android ist, weiß ich nicht). Man kann nicht mal mehr die mit der alten Version erstellten .cbz-Dateien in die neue Version laden! Und die mit der neuen Version erstellten .cbz-Dateien sind mehr als doppelt so groß wie die der alten Version, sprich, da wurde das interne Datenformat offenbar auch sehr verändert…

    Immerhin wurde das, was im Moment des Updatens in Carscanner hinterlegt war, soweit migriert (hilft allerdings auch nur so halb, weil danach durch die Namensänderungen auch nicht mehr uneingeschränkt lauffähig).

    Ich bin dabei, auf die neue CarScanner-Version angepasste Versionen meiner Software zu bauen.

    Ob diese Version dann nur auf der neuen iOS-CarScanner-App läuft, oder auch auf einer eventuell ebenfalls neuen Android CarScanner-App Version, wird sich zeigen.

    Bin gerade ein bisschen frustriert, wie einem der CarScanner-App-Programmierer den Teppich unter den Füßen weggezogen hat…

    Du wolltest AC-laden, wenn Du vom eigenen Ladekabel sprichst?

    Funktioniert denn DC bei Lidl bei Dir? (dann könntest Du zumindest das Zahlungsprozedere ausschließen).

    Ich habe gestern einen Anruf vom Autohaus erhalten, dass ein Rückruf für den Frontera Electric vorliegt (KVU) und ich deshalb ein offizielles Schreiben vom Kraftfahrt Bundesamt erhalten werde, es gebe einige Software Updates, unter anderem wegen der Frontkamera.


    Und das, während mein Blitz schon seit 03.12. in der Werkstatt steht und außer Betrieb ist. Dazu gab's aus Rüsselsheim an die Werkstatt nochmal eine Anfrage, wann ich bei welchen Temperaturen wie geladen habe...


    In der Pfalz würde man sagen, da weiß der Kopp nett was der Arsch macht 😂...

    Ja, bei mir auch: auf der Website steht, wenn ich meine FIN eingebe:

    Bildschirmfoto 2026-03-13 um 11.48.34.png

    Ich sehe gerade, es gab (zumindest für iOS) ein Update von Carscanner.

    Seither ist offenbar keine sinnvolle Nutzung über Apple Carplay mehr möglich, ohne die "Pro"-Version zu haben.

    Und zusätzlich hat der Carscanner-Programmierer offenbar still und heimlich 2 Sensoren umbenannt, und (da bin ich zwar noch nicht sicher, nehme es aber an) auch noch deren interne Berechnung verändert.

    Sowas ist natürlich super blöd, weil durch die Umbenennung funktioniert aktuell die Anzeige des aktuellen Verbrauchs, und damit auch die Berechnung der "Leistung sonstiges" (weil diese darauf beruht), nicht mehr. Im Dashboard wird also bei Nutzung der neuen Carscanner-Version kein aktueller Verbrauch mehr angezeigt, und daraus folgend falsche Werte für die "Leistung sonstiges". Alle anderen Angaben funktionieren weiterhin und sind korrekt.

    Ich muss mir das jetzt in Ruhe anschauen, wie ich diese beiden Werte wieder in mein Dashboard bekomme, und ob sie inhaltlich noch stimmen, bzw., falls nicht, wie ich die Formeln anpassen muss.

    Dann werde ich eine neue Version hier veröffentlichen, die die Änderungen im Carscanner berücksichtigt. Dafür brauche ich aber ein bisschen Zeit, und bitte um Geduld!

    Hallo, Du schreibst, dass ich noch die ganz alte Version der Infotainment - Software habe. In der App wird kein verfügbares Update angezeigt (siehe Foto).

    Das siehst Du nicht in der App!

    In der App, da wo Dein Screenshot her ist, kannst Du Dir einen Link per eMail senden lassen.

    Mit diesem Link kannst Du die Windows-Software "Opel Update" auf Deinem PC installieren.

    Und mit dieser Software dann das Update auf einen USB-Stick laden. Und diesen dann im Auto installieren...

    Ja, ist komplex, aber der einzige Weg, es selber zu machen.

    Das kannst Du zwar machen und es funktioniert wohl auch, aber die Frage ist wie lange noch?

    Laut BA sollte man das aber vermeiden, da ansonsten das Getriebe schaden nehmen kann. :!:

    Beim Hybrid mag das so sein, da habe ich keine Ahnung oder Erfahrung.

    Beim Elektro hingegen ist Rad bis Motor ja fest miteinander verbunden/verzahnt. Da kann im Getriebe (so man diese eine feste Übersetzung schon „Getriebe“ nennen mag) nichts passieren.