Standlicht und Parklicht vorhanden?

  • Ich habe mit meinem Schreiben an das Kraftfahrt-Blundesamt das Interesse dieser Behörde geweckt. Ich bin verhalten optimistisch, dass nun Bewegung in die Sache kommt.


    Hier der aktuelle Zwischenstand 18.9.:


    Sehr geehrter Herr ...


    vielen Dank für Ihre Anfrage beim Kraftfahrt-Bundesamt.


    Der Anbau von Lichttechnischen Einrichtungen an Fahrzeuge wird auf der Grundlage der UN Regelung Nr. 48 geprüft und genehmigt. Darin sind unter anderem die Anforderungen an Schaltungen und Anbringung festgelegt. Parkleuchten sind an Fahrzeuge mit einer länge bis 6m und einer Breite bis 2m optional, müssen jedoch einschaltbar sein bei ausgeschaltetem Motor. Dies gilt auch für die Begrenzung- und Schlussleuchte, wenn keine Parkleuchten vorhanden sind.


    Um Ihnen eine Aussage zum benannten Fahrzeug zu geben, muss ich die Genehmigung anfordern, dafür müsste ich Sie bitten die Genehmigungsnummer aus dem Fahrzeugschein mitzuteilen. Diese Angabe finden Sie im Feld K der Zulassungsbescheinigung Teil I.


    ....."


    Ich habe in meinen Schreiben an das KBA und an den ADAC auf die zahlreichen Beiträge in diesem Forum verwiesen, damit nicht der Eindruck entsteht, hier beschwert sich ein Einzelner mit einem "Montags-Auto". Das zeigt, wie wichtig es ist, hier nicht nur mitzulesen, sondern sich auch zuz äußern,


    Ich bleib dran.

    Gruß
    casalingo
    Master of desaster



    Frontera GS Hybrid 107 kW
    Tech-Paket-GS

  • Das Ganze entwickelt sich, finde ich zumindest, richtig spannend!! Wirtschaftskrimi!


    - auch wenn andere den Verschleiß-Unterschied zwischen beiden Hybrid-Motoren nach eigener Aussage spannender finden (siehe dortiger Thread…) - was ja auch ok ist. Bei der ersten HU sind wir dann spätestens alle interessiert an dem langweiligen Standlicht!

    Frontera Electric Edition, mit Tech- sowie Komfort-Paket, 3-phasig, schwarz mit weißem Dach, Reling, LM-Felgen mit Allwetterreifen.

    Bestellt 7/2024, zugelassen 5/2025.

    Momentan durchlebt er seine Pubertät, sprich kämpft noch mit diversen "Kinderkrankheiten", ist ansonsten aber schon ein toller Sportsfreund! 8)

  • Der Anbau von Lichttechnischen Einrichtungen an Fahrzeuge wird auf der Grundlage der UN Regelung Nr. 48 geprüft und genehmigt. Darin sind unter anderem die Anforderungen an Schaltungen und Anbringung festgelegt. Parkleuchten sind an Fahrzeuge mit einer länge bis 6m und einer Breite bis 2m optional, müssen jedoch einschaltbar sein bei ausgeschaltetem Motor. Dies gilt auch für die Begrenzung- und Schlussleuchte, wenn keine Parkleuchten vorhanden sind.

    Wir haben das Dokument ja schon geprüft. Parkleuchten sind tatsächlich optional, aber Standleuchten nicht. Steht in der Regulation deutlich drin.


    Standleuchten, Position 6.9: Mandatory on all motor vehicles (Pflicht an allen Motorfahrzeugen)

    Parkleuchten, Position 6.12: On motor vehicles not exceeding 6 m in length and not exceeding 2 m in width, optional. (Keine Pflicht an Fahrzeugen unter 6 Meter Länge und 2 Meter Breite).


    Unser Problem ist ja, dass die Standleuchten nicht einschaltbar sind. Parkleuchten wären ja nur eine nette Dreingabe.

    Habe meinen Opelhändler noch mal angeschrieben mit Hinweis auf die UN-Regulation und mit der Bitte, Opel erneut zu kontaktieren.

    Frontera Electric Edition - Tech-Paket - Komfort-Paket - Alufelgen mit Ganzjahresreifen - 3phasiger Loader

    Und übrigens, die Farbe Kanyon Orange gibt es nicht. Das ist Rot.

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  • Das Ganze entwickelt sich, finde ich zumindest, richtig spannend!! Wirtschaftskrimi!


    - auch wenn andere den Verschleiß-Unterschied zwischen beiden Hybrid-Motoren nach eigener Aussage spannender finden (siehe dortiger Thread…) - was ja auch ok ist. Bei der ersten HU sind wir dann spätestens alle interessiert an dem langweiligen Standlicht!

    Sorry, halt meine Meinung 😉… Ich habe in meiner fast vierzigjährigen Autofahrerzeit wahrscheinlich nur ein oder zweimal die Standlichtfunktion benutzt … 🤷🏻‍♂️ . Jedenfalls glaube ich nicht, dass Stellantis ( schon gar nicht wissentlich) täglich unzählige Frontera produziert, die nicht der Typengenehmigung oder anderer rechtlicher Vorgaben entsprechen. So dumm kann man gar nicht sein, das wäre auch ein ziemlicher Marketingschaden und absehbarer finanzieller Aufwand für die Beseitigung des Fehlers. Von daher nehme ich an, die Frage löst sich demnächst auf, möglicherweise wie oben schon angedeutet in der Autostellung des Hebels… mit Blinkerstellung bei Dunkelheit o.ä. …..

  • Sorry, halt meine Meinung 😉… Ich habe in meiner fast vierzigjährigen Autofahrerzeit wahrscheinlich nur ein oder zweimal die Standlichtfunktion benutzt … 🤷🏻‍♂️ . Jedenfalls glaube ich nicht, dass Stellantis ( schon gar nicht wissentlich) täglich unzählige Frontera produziert, die nicht der Typengenehmigung oder anderer rechtlicher Vorgaben entsprechen. So dumm kann man gar nicht sein, das wäre auch ein ziemlicher Marketingschaden und absehbarer finanzieller Aufwand für die Beseitigung des Fehlers. Von daher nehme ich an, die Frage löst sich demnächst auf, möglicherweise wie oben schon angedeutet in der Autostellung des Hebels… mit Blinkerstellung bei Dunkelheit o.ä. …..

    Bitte nicht übelnehmen! War nicht böse gemeint!


    Zur "Wichtigkeit" des Standlichtes: Das liegt am Einsatzort. Es gibt Leute, die brauchen das Standlicht jeden Tag. Klar, sie meisten von uns sicher nicht.

    Bzgl. "wissentlich" von Stellantis: Ich unterstelle denen nichts, es war aber mindestens selten dämlich, mit den weiteren Einsparungen erst zu beginnen, NACHDEM das Vorserienmodell (für Typzulassung, Tests und Presse) gebaut, und auch die Anleitung und Preisliste schon geschrieben war: Das fehlende Standlicht ist ja nur eines von vielen weggesparten Features - und steht in unseren Diskussionen mit Händlern und Hersteller ja auch stellvertretend für die vielen anderen Dinge (ich selbst habe z.B. nicht nur das fehlende Standlicht, sondern eine lange Liste an Händler und inzwischen auch an Opel direkt gegeben).

    Beim fehlenden Standlicht ist halt der Vorteil, dass wir uns dabei nicht nur auf Preisliste und/oder Bedienungsanleitung stützen können, sondern auch auf das Rechtliche. Damit sind natürlich "Sprachrohre", wie z.B. der ADAC oder der ÖAMTC, aber auch Presse oder YTuber, viel einfacher zu aktivieren - weil das könnte ja eine tolle Story werden...

    Frontera Electric Edition, mit Tech- sowie Komfort-Paket, 3-phasig, schwarz mit weißem Dach, Reling, LM-Felgen mit Allwetterreifen.

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  • Vermutlich würde sich das im Rahmen des Service mit einem Software Update ganz einfach beheben lassen. Machen müssten sie es halt.

    Frontera Edition, Hybrid 1.2, 110 PS | Intelli-Sitze (Edition Komfort Paket) | 17" Leichtmetallfelgen Diamond Cut "Groot" mit Ganzjahresreifen | Tech Paket Edition
    Bestellt: 07/2025, Übernahme: 09/2025 (Wien)



  • Vermutlich würde sich das im Rahmen des Service mit einem Software Update ganz einfach beheben lassen. Machen müssten sie es halt.

    Bin nicht sicher: weil dem Blinker/Lichthebel fehlt halt eine "Drehrichtung" - nämlich nach oben, da, wo bei der Vorserie eben die Standlichtstellung war. Wie würdest Du denn das Standlicht mit dem vorhandenen Lenkstockhebel schalten?

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  • Bin nicht sicher: weil dem Blinker/Lichthebel fehlt halt eine "Drehrichtung" - nämlich nach oben, da, wo bei der Vorserie eben die Standlichtstellung war. Wie würdest Du denn das Standlicht mit dem vorhandenen Lenkstockhebel schalten?

    Mit einer Frage im Display mit Hakerl, wenn man den Motor ausschaltet: "Wollen Sie das Standlicht aktivieren?" "Ja". Ansonsten bleibts aus. Aber vielleicht stelle ich mir das eh zu einfach vor ;)

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