Dann ist es ja noch seltsamer als ich dachte.
Eigentlich kann dann ja nur einer der beiden Pins im Typ2-Teil der Ladebuchse, die den Ladestecker (in diesem Stadium noch egal ob AC oder DC-Stecker) erkennt, unterbrochen sein.
Schrieb hier mal nicht jemand, dass bei ihm DC-Laden nicht mehr ginge, und am Ende stellte sich heraus, dass im Innern der Anschluss zwischen internem Kabel und hinterem Teil der Ladebuchse gebrochen war?
Wenn es bei Dir so ähnlich wäre (also einer der beiden Steuerkabel auf der Hinterseite der Ladebuchse „in der Luft“ hängt, weil Kabel ab (oder rausgerutscht, oder was auch immer, wir wissen ja nicht, wie das Ladebuchsenteil von hinten aussieht) - das würde das Verhalten erklären.
Wie auch immer, das sieht nicht nach selbst-reparierbar aus. ![]()
Ruf bei Opel und/oder Huk an und versuche denen zu erklären, dass sie die Wahl haben, den Wagen entweder jetzt entspannt dort zu holen, wo er jetzt ist - oder in 20min. Dich mitsamt Deinem Fahrzeug vom Fahrbahnrand zu bergen…