Beiträge von Tom ate

Zitat von Manni

Bei mir kommt kein E Auto ins Haus...

Vorige Woche Hat bei uns ein E Auto gebrannt um den Brand zu Löschen würde das Auto in einen großen Container voll Wasser geschoben.

Nach drei Tagen war er endlich ausgebrannt

Mir kommt kein Verbrenner ins Haus...

Vorige Woche habe ich auf der Autobahn einen Verbrenner brennen sehen!

...siehst Du, diese Folgerung ist so nicht haltbar. Die Prozentzahlen sind das Aussagekräftige. Und willst Du die höchste Wahrscheinlichkeit, keinen Autobrand zu haben, kaufe ein LFP-E-Auto.

Zitat von Volkswohlweger

Beim Unfall ,falls man Bewustlos ist,kommt Retungswagen .Das kann man ändern ,bei einstellungen.Privatsphäre

Sorry, nein, das kann man nicht ändern. Die Privatsphäreeinstellungen beziehen sich nur auf die Übertragung zur app (die beim Frontera aktuell eh nicht geht) und evtl. aufs Navi (weiß ich nicht genau) - nicht aber auf den eCall.

...PV-Überschuss laden! Kann z.B. (wenn es die Box +WR nicht nativ können) über evcc gesteuert werden.

Sprich: Wir wissen es nicht so genau.

Sie leuchten jedenfalls gut und hell und LED-kalt. Kurvenlicht hat allerdings noch niemand gefunden (am Auto - im Märchenbuch namens "Bedienungsanleitung" natürlich schon!)

Zitat von Wallboxuser

Bei mir klappt es (buchstäblich) am besten, wenn ich die Abdeckung aufeinander klappe und im geklappten...

Klappst Du die beiden Teile komplett aufeinander? Das habe ich mich bislang nicht getraut, ich hätte Bedenken, dass sie bricht, wenn man sie so weit biegt...

Ja, beim GS mit seinen getönten Scheiben ist das nachvollziehbar.

Ich habe sie gerne drin, neben der Einsichtbarkeit vor allem aus Geräuschdämpfungsgründen.

Aus meiner Sicht ist die Zeit von Sommer- und Winterreifen für den normalen Autofahrer vorbei.

Wohne in Oberbayern und behaupte, das beurteilen zu können:

Habe selbst viele Jahre lang brav immer hin- und her gewechselt - bis ich in 2021 dann von neuen Gummimischungen gelesen hatte, die das einfach unnötig machen.

Habe es dann ausprobiert - und die Mär, dass sie nur schlechte Kompromisse seien, stimmt heutzutage einfach nicht mehr: Ich fühle im Winter keinen Unterschied zu Winterreifen (auf die Alm muss man so oder so mit Schneeketten) - und auch der behauptete hohe Verschleiß im Sommer ist, wenn überhaupt, minimal.

Nur meine persönliche Meinung, muss ja niemand nachmachen, der nicht will...

Zitat von taz

Übrigens:

Ich hatte jetzt schon mehrmals den Eindruck, dass die Restreichweite anfangs eher optimistisch berechnet wird (100-90%), anschließend eher pessimistisch (90-40%), und gegen Ende wieder optimistischer (40-5%). Vielleicht täusche ich mich aber auch, habe das nicht konkret und objektiv gemessen.

Ja, die gleiche Beobachtung mache ich auch.

Ich leite es mir folgendermaßen her:

- Wenn er vollgeladen ist, "resettet" er den Reichweitenrechner auf den internen Wert (281km bei mir)

- Während der Fahrt schließt er aus den letzten paar gefahrenen km auf die Restreichweite: Fahr mal kurz flott auf der Autobahn einen Berg hoch, dann schmilzt Deine Reichweite dramatisch (und ungerechtfertigt). Oder umgekehrt: Nach ein paar km mit 50km/h, kann man der Reichweitenangabe sogar beim Steigen zusehen! - also genauso ungerechtfertigt.

- Wenn die Restbatterieladung geringer wird - vor allem wenn sie dann irgendwann 1-stellig ist (also unter 10%) , scheint er wieder mehr auf die Spannung zu schauen (das geht bei LFP dann ja wieder sinnvoll), und stellt fest, dass es doch noch mehr ist als angenommen.

Für mich heißt das: Vergiss und ignoriere die Restkilometer, schaue einfach auch den Batterieladestand: Und dann lerne, wie viel % Du mit Deinem Fahrstil auf z.B. 100km brauchst. Und mit diesem Wissen kannst Du dann gut abschätzen, wie weit Du noch kommst. Und dazwischen nicht von den Restkilometern kirre machen lassen! Solang genug % da sind, ist alles gut!

Ja, ist tricky. Geht aber ohne Lehne vorklappen - man muss schräg in die Seitenfenstereinbuchtung rein, dann klappt es - knapp, aber problemlos.

Spiel Dich noch mal, wenn man einmal den „Dreh“ raus hat, gehts.

Intuitiv ist das allerdings nicht!

Falls hier jemand mitliest, der statt Android-Auto Apple-Carplay verwendet: Ähnliches Fehlerbild gibt es dort auch, wenn nur WLan aktiviert ist. Es braucht WLan UND Bluetooth. Dann ist es bei mir total zuverlässig.