Ja, sollten wir wirklich tun. Ich werde gleich eine Zusammenfassung dort reinschreiben...
Beiträge von Tom ate
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Ich hab gerade mal bei meinem Frontera geschaut, ob die letzten Updates auf ähnliche Art das Parklicht nachgerüstet haben. Leider ohne Erfolg - die Beleuchtung reagiert unverändert.
Irgendwo stand, dass das erst bei den Fahrzeugen ab Herstellungsdatum Mai 26 gehen würde. Meine Software ist lt. Screenshot von Ende Mai. Die KVU-Updates waren aber ja schon davor… Evtl. Ist das die Erklärung?
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Nachtrag:
Standlicht gibt es offenbar immer noch nicht, aber eine ganz rudimentäre Art des Parklichts: Wenn man nach dem Motorabstellen den Blinkerhebel in die "Blink"-Stellung bewegt, klick-klackt es im Innenraum, als würde er blinken. Draußen aber geht kein Blinker, sondern das Parklicht auf der entsprechenden Seite an. Und er klick-klackt fröhlich weiter, bis man zusperrt. Dann ist das Blinkgeräusch weg, aber das Parklicht leuchtet weiter. Schon mal super!
Wenn man den Blinker dann allerdings später wieder in die Mittelposition oder auf die andere Blinkposition bewegt, ändert das nichts am Parklicht. Das leuchtet stur auf der ursprünglichen Seite weiter. Erst wenn man den Wagen wieder einschaltet (Zündung reicht, ready muss nicht sein), geht das Parklicht aus.
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Yippee! Habe heute meinen neuen abgeholt - und bin bislang vollauf begeistert:
Bislang aufgefallen im Vergleich zu meinem alten sind mir:
- Airbag-Leuchte geht korrekt nach 1 min. aus
- Fensterheber haben auch aufwärts eine Automatikstellung
- Vorklimatisierung (fix auf 21 Grad und AUTO) funktioniert sowohl vom Display aus, als auch aus der MyOpel-App (dort lassen sich Zeitpläne programmieren; oder auch einfach auf "jetzt klimatisieren" drücken, und das Auto fängt ein paar Sekunden später an).
- Auf der Unterseite der Motorhaube ist eine Dämmmatte
- der keyless-Start ist cooler als ich dachte. Man kann mit ihm den Wagen wahlweise entweder in "ready"-Stellung, oder in "Zündung"-Stellung bringen. Und man kann den Wagen auch "Keyless-öffnen". Dazu gibt es an dem Fahrertürgriff einen kleinen Knopf, wenn man den drückt, und den Schlüssel in der Hosentasche hat, entriegelt er so. Das werde ich lieben, wenn ich mal wieder 1000 Sachen in der Hosentasche - und 2 Einkaufstüten im Arm habe! Abschließen genauso: Knopf am Fahrertürgriff drücken, und er sperrt ab.
- Akkuladung lt. meinen Carscanner-Sensoren: 52,45 kWh bei 99% SoC, ergibt 53,0kWh nutzbare Akkugröße bei 100% SoC, und 98% SoH. Ergäbe genau 54kWh auf 100% SoH gerechnet.
- Bzgl. Software siehe Photos. Ist ja wirklich eine aktuelle Version - vom Mai 2026! Und Navi ist immerhin 2 Jahre neuer als davor.
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Nicht dass ich wüsste. Ich glaube, da sitzt Dein FOH einer Fehlinformation auf.
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Wackeldackel der Smiley wäre die Auflösung gewesen... War sicher nur eine launige, lustige Bemerkung, einfach inspiriert durch Deinen Vertipper.
Ich bin sicher, ingobohn wollte dir nichts, sondern einfach nur einen Scherz machen!
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Wow, dann hast Du ja einen der alllllerersten (meiner wurde im Mai 25 zugelassen, gebaut lt. COC im April 25).
Jedenfalls ist es dann kein Wunder, dass das "Standard"-Update nicht funktioniert.
Es soll inzwischen eine Spezialversion der Updates für die ersten Baumonate geben. Evtl. wusste das Dein FOH nicht?
PS: Hast Du evtl. noch den Lichthebel mit Standlicht? Ich frage, weil bei Dez.24 könnte es ja noch fast einer der Vorserie sein!
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Mein Eindruck ist, daß der Klimakompressor am Verbrenner-Motor hängt und nicht (auch noch) am E-Motor. Daher dieses Verhalten.
Schau doch mal unter die Haube, ob der Kompressor - wie beim e - elektrisch ist, oder an einem Keilriemen hängt!
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Kann dazu auch ein Update geben - meiner ist seit gestern in der Werkstatt (wegen anderer Themen). Die haben sich heute gemeldet, sie bekommen das Update auch nicht drauf…
Ist Dein Fahrzeug von Mitte Juni 25 oder 26?
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Interessante Beobachtung - danke dafür!
Ich kann es nur aktuell wg. defekter Wallbox leider nicht ausprobieren...
