Hier mal wieder eine schöne Ladekurve von meinem Frontera Extended Range von 12% auf 80% - Urlaubsfahrt am Wochenende bei 23°C und nach langer Autobahnfahrt mit konstant ca. 110 km/h
an einer Aral Pulse 300 kW Ladestation:
32 Minuten für fast 42 kWh. Im Durchschnitt fast 80 kW !!!
Bei mir noch nicht vorgekommen. Da das aber genau dann beim 100sten Laden eintritt und ich dann in Stress verfalle, werde ich das auf jedenfall "nachrüsten".
Dazu muss auf jedenfall der Reifen weg und die Radkasten Innenverkleidung, um alles zu sehen. Der Hebel sitzt oberhalb der Öffnung im Kofferraum. Eine Umlenkung nach unten wird nötig sein, damit der Zug von innen nicht schräg ist. Ich werde bei Gelegenheit mal noch testen mit der Endoskop Kamera, ob der Hebel beim verschließen und öffnen sich bewegt. Dann darf die Schnur diesen Vorgang nicht behindern.
Bei mir war da kein Plastikstopfen drin. Loch ist komplett offen.
Das Thema Entriegelung im Notfall hat mich nicht in Ruhe gelassen. Hatte bisher keine Probleme, aber man weiß ja nie.
Somit habe ich heute mal die linke seitliche Plastikabdeckung im Kofferraum entfernt.
Im unteren Bereich der Ladebuchse ist ein Loch in einer Vertiefung schon vorhanden (man muss das lose Dämmteil etwas nach unten schieben oder herausnehmen).
Dann bin ich mit meiner Endoskop Kamera dort rein und siehe da: das muss der Hebel sein zum Notentriegeln. Es ist also das Loch im Blech schon vorhanden, ebenso die Ausbuchtung im Metall, um da ab Werk was zu montieren. Wurde halt wieder mal weggelassen und weggespart.
Das scheint normal zu sein. Dieses Loch haben alle Kopfstützen bei mir. Immer genau in der Mitte unten. Vorne wie auch alle im Fond.
Ist mir auch aufgefallen beim Umlegen der hinteren Rückenlehnen beim Beladen. Damit alles fast eben wird, muss ich alle 3 Kopfstützen hinten herausziehen, sonst liegen diese auf der Rückbank auf und die Ladefläche ist dann ansteigend. Dann sieht man auch die Löcher hinten an allen 3 Kopfstützen.
Vermutung: Das Stoffmaterial ist sehr dicht und im Falle eines Aufpralls des Kopfes auf die Kopfstütze muss Druck entweichen. Dient also zur Sicherheit im Falle eines Crashes.
Nachtrag: Hab grad mal wieder ChatGPT gefragt. Meine Vermutung ist richtig:
Habe bei mir gerade nachgemessen. Fahre auch von Anfang an die Goodyear Allwetterreifen (ab Werk):
Bei Kauf war die Profil-Tiefe 8 mm (Neu).
Jetzt nach 7100 km: vorne 7,2 mm und hinten fast kein Verschleiß messbar mit Schieblehre/Messschieber.
Und ich fahre im Alltag relativ flott.
Danke, Achim.Haller !
16kWh in unter 10 min. Das macht Laune!
Vor-Freu!!!
Welche Temperatur der Akku hatte, hast Du nicht zufällig ausgelesen, oder?
Habe ich nicht ausgelesen. War in Eile und wollte eigentlich zu Hause laden, hatte aber (im Moment noch) etwas "Reichweitenangst". So bin ich schnell an eine Fastned Ladestation und hab mir kurz nur was am Kiosk gekauft. Nachdem ich aber die Ladeleistung gesehen habe (103 kWh im Max) in der kurzen Zeit, Fotos gemacht und gleich weiter. Bin total Happy mit der Kiste.
Um dir die Wartezeit bis August auf deinen neuen Frontera mit 54er Akku zu erleichtern und auch die Vorfreude nochmals zu steigern, hier zwei Fotos von meinem heutigen Ladevorgang bei 30°C und nach einer 100 km Autobahnfahrt 
Ja. Alles Voller Schreibfehler. Wie Kann Man Nur Alles In Großbuchstaben Schreiben, Was In Der Überschrift Steht. Dass Das Keinem Auffällt 
Bleibt aber eher fehlerhaft. Vieles einfach nicht möglich (Waschanlagenmodus, Standlicht, Konfigurtionen zu Licht usw.)
Also inhaltlich keine Verbesserung, einfach nur mehr Schreibfehler.
Dumme Frage: könnte man den Entriegelungshebel vielleicht mit einer Schnur/Zugband verlängern, die dann bis zum Ende der Verkleidung reicht und so zugänglich wird im Notfall ? Vielleicht kommt mal jemand dazu, wenn er die Reifen wechselt, da genauer nachzuschauen und Fotos zu machen.
