Danke @Achim.Haller, dann hat sich das ja erledigt.
Ob man wohl downgraden kann?
Also, bei mir funktioniert es auch über das Display.
Man schaltet einfach mit Hilfe des Icons links unten von Android Auto zurück auf den Hauptbildschirm des Infotainment-Systems. Mit dem dort sichtbaren Regler ändert man die Lautstärke und wechselt dann wieder mit dem AA-Symbol auf den Android Auto Bildschirm.
Sind drei oder vier Klicks zusätzlich, aber der Beifahrer hat ja Zeit.
Und was machst du bzgl KV9 (Kabelbaum-Schraubkappe)?
Das soll natürlich gemacht werden, denn das ist lt. KBA tatsächlich sicherheitsrelevant.
Wenn aber jetzt die Updates nicht klappen würden und der Fronti wochenlang ausfällt, dann wird's kompliziert zwischen Stellantis, meiner Opel-Werkstatt vor Ort (die die Updates macht) und dem FOH (600 KM entfernt in Bayern), bei dem ich das Auto gekauft habe. Möglicherweise hätte der Händler in Bayern dann irgendwelche Nachbesserungsrechte, und ich müsste das Auto überführen lassen, damit es dann monatelang in Bayern steht ...
Ich bin mittlerweile zum Schluss gekommen: Never change a running system. Die Updates sind ja nicht sicherheitsrelevant, sonst würde das KBA den Rückruf dazu überwachen. Und mein Fronti läuft klasse.
Dehalb werde ich die Updates nur machen lassen, wenn ohne die Updates die Garantie abläuft.
Wallboxuser nun Mai 2025 (... nach 800 km bin ich liegengeblieben und hab einen neuen Motor bekommen - ich weiß nicht was alles da getauscht wurde).
Soweit ich gehört habe, sollen die Updates u.a. das Ladeverhalten verbessern.
Möglicherweise verträgt der Gleichrichter in Deinem Auto das nicht (der wandelt den AC-Strom in DC-Strom für die Batterie um). Da ist ein Gang zur Werkstatt unumgänglich.
Haben die Dir in der Woche Wartezeit wenigstens einen Ersatzwagen gestellt?
In zwei Wochen wissen wir mehr; dann ist meiner mit den Updates dran - derselbe Produktionsmonat wie Deiner .... 
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich war wegen dem Rückruf letzte Woche Montag beim Händler.
Es gab ein zusätzliches Softwareupdate... das hat dann leider nicht funktioniert (zwei Tickets bei Opel/Stellantis) und fünf Tage später hatte ich den Frontera dann wieder.
Leider musste ich heute feststellen, dass das AC Laden jetzt nicht mehr funktioniert
- ich hab in der Firma 5 Ladestationen ausprobiert bei allen hat es zuvor funktioniert und der Support hat mir bestätigt, dass es Problem eher im Auto ist. Komisch: DC Laden ging.
Ich konnte das Problem leider auch bei der Ladestation der Stadtwerke bei mir vor dem Haus reproduzieren.
Hat noch jemand dieses Problem oder weiß mehr dazu?
Viele Grüße
Aus welchem Monat stammt Dein Frontera? Bei Modellen bis August 2025 gab es hier schon die wildesten Probleme mit den Updates.
Auf einer normalen Autobahn konstant 100 zu fahren stellen aus psychischer Sicht eine erhebliche Herausforderung dar, dazumal man von allen überholt wird und sich mit der Zeit das Gefühlt einstellt, dass man beinahe steht. So ist es mir zumindest an einem Sonntag ohne LKW's auf der italienischen Autobahn ergangen.
Das ist m.E. reine Einstellungssache. Die 100 überschreite ich nur, wenn ich jemand noch langsameres überhole oder vor einer Auffahrt auf die linke Spur wechsle um den Auffahrenden Platz zu machen.
Am liebsten fahre ich auf holländischen Autobahnen. Dort gilt generell Tempo 100. Himmlisch.
Zwischenzeitig habe ich festgestellt, dass der ständige Radioausfall für 5-10 Sekunden nur dann Auftritt, wenn mein Handy via Bluetooth gekoppelt ist. Infotainment läuft sich weiter, aber der Radio ist kurz still. Womöglich liegts gar nicht am Auto.
Vielleicht hilft die Info ja dem einen oder Anderen bei der Fehlersuche weiter.
Wenn ich Blutooth ausschalte und das Handy nur per USB angeschlossen ist, dann erkennt das Entertainment-System in ca. 50% der Fälle das angeschlossene Handy nicht. Bei ausschließlich Bluetooth klappt es in vielleicht 25% der Fälle. Wenn ich Bluetooth und Handy verwende, dann steigt die Wahrscheinlichkeit auf ca. 90%. In meinem Fall ist also ausschalten von Bluetooth leider keine Lösung ...
Das stimmt... Wisst ihr eigentlich das,ich meine schon 1903 ein vollelektrische s Auto in Deutschland gebaut wurde.
Leider konnte es sich nicht gegen die Benzin oder Diesellobby durchsetzen
Bei der damaligen Batterietechnik und dem geringen Ausbau des elektrischen Netzes kann ich das sogar nachvollziehen. (Wasch-)Benzin gab's damals in jeder Apotheke, Strom nicht.
Das ist heute zum Glück komplett anders. Wir haben mittlerweile 14.000 Tankstellen, aber 200.000 öffentliche Ladesäulen in Deutschland.
Ich fahre mit meinem Frontera Mild Hybrid
Mit Durschnittsverbrauch von 5,8 Liter gut 720 km..bei konstanten 120 kmh
Exakt derselbe Verbrauch, den auch schon mein Hyundai i30, Baujahr 2010, hatte. Als ich die 600 Kilometer zum Abholen des Frontera in Bayern hinter mir hatte, war der Tank noch fast ein Viertel voll. Wenn der nicht Rost an tragenden Teilen entwickelt hätte, würde ich jetzt noch damit fahren...
Bei den Verbrennungsmotoren tut sich echt nicht mehr viel.
Grundsätzlich funktioniert es, aber die letzten zwei, drei Tage scheint die Zwischenspeicherung der aktuellen Geschwindigkeitsbegrenzung beim ausschalten nicht zu funktionieren. Beim Start erscheinen zwei Striche. Ab dem ersten erkannten Schild ist dann alles OK.
