Nachtrag zum Öl mitbringen wurde von mir angesprochen und man merkte direkt, dass ist der Werkstatt ihre Goldgrube denn die Antwort folgte prompt mit ah wenn Sie das Öl mitbringen ( verschlossen und mit Freigabe ) und es ist was am Motor dann wäre das wegen Garantie für die Kunden zu 90% nicht positiv ausgegangen.
Serviceplan Opel Frontera - Inspektion, Kundendienst und Kosten
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Dann müssten die ja auch die Rückrufe KV9 und KVU (Kabelbaum + Softwareupdates) durchgeführt haben. In dem Falle hätte ja trotz des Baujahres (EZ 5/25) das Update gut geklappt. Hast Du denn jetzt Vorklimatisierung im Frontera verfügbar?
Ich frag das jetzt so genau, weil mein Fronti auch EZ 5/25 ist und ich bisher Angst habe, dass die Updates nichr richtig laufen, wenn ich in drei Wochen zur Inspektion fahre. Wenn's bei Deinem geklappt hat, wäre das für alle Besitzer der ersten Frontera-Charge eine Erleichterung.
Nein, da muss ich dich leider enttäuschen. Ich hatte beim Abgeben des Autos nach den Rückrufen gefragt und er meinte, die werden erst mal nicht gemacht, ich soll mich mal irgendwann melden wenn ich viel Zeit hab, denn bei den Updates kann es sein dass es mehrere Tage dauert (liest man ja hier im Forum auch).
Also mache ich erst mal garnix: never change a running system
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Nachtrag zum Öl mitbringen wurde von mir angesprochen und man merkte direkt, dass ist der Werkstatt ihre Goldgrube denn die Antwort folgte prompt mit ah wenn Sie das Öl mitbringen ( verschlossen und mit Freigabe ) und es ist was am Motor dann wäre das wegen Garantie für die Kunden zu 90% nicht positiv ausgegangen.
Herrlich diese wirren Theorien.
Klar verdienen die Werkstätten das meiste am Öl - wenn der Aufpreis fair ist, ist das auch okay. Aber ~24€ pro Liter wie bei dir ist schon hart Abzocke.
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aber halt auch "normal geworden" - ich habe das angesprochen aber auch noch nicht selbst so umgesetzt.
es hat andererseits halt auch etwas von: Ins Restaurant gehen und die Getränke selbst mitbringen - auch dort ist der Gewinn bei den Flüssigkeiten am größten.
Und darf nicht mit der Wasserkiste im Keller verglichen werden...(!)
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Nein, da muss ich dich leider enttäuschen. Ich hatte beim Abgeben des Autos nach den Rückrufen gefragt und er meinte, die werden erst mal nicht gemacht, ich soll mich mal irgendwann melden wenn ich viel Zeit hab, denn bei den Updates kann es sein dass es mehrere Tage dauert (liest man ja hier im Forum auch).
Also mache ich erst mal garnix: never change a running system
Finde ich ja schon lustig. Im Rückrufschreiben von Opel steht, unbedingt machen lassen - sonst kann Dir das Auto mit allen Insassen abfackeln.
Und Dein Händler so: Jou, wenn mal Zeit ist.
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Aber bei einem Fahrzeug von gerade mal 10 Monaten und 10200 km dann die erste kleine Inspektion ein Ölpreis für den Liter von knapp 23€ zu holen hatte ich selbst bei meinem letzen Auto BMW M Modell nicht.!! Das ist Abzocke am Kunden und weit weg von normalen Preisen in einer Opel Werkstatt.
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Bei meinem gab es kein KV9. Ist das nicht nur für den Hybrid?
Und KVU weiterhin erfolglos, weil nicht aufspielbar. Händler verhandelt inzwischen mit Opel bzgl. Rücknahme.
Darf ich fragen wie der aktuelle Stand bezüglich der Rücknahme Deines Frontera ist?
Wir hatten unseren genau acht Tage (ohne Heizung im Januar). Jetzt ist er nach knapp drei Monaten immer noch nicht repariert. Wir wollen gern einen „Fronti“, aber einen der funktioniert, genau wie du.
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Ich bin mittlerweile zum Schluss gekommen: Never change a running system. Die Updates sind ja nicht sicherheitsrelevant, sonst würde das KBA den Rückruf dazu überwachen. Und mein Fronti läuft klasse.
Dehalb werde ich die Updates nur machen lassen, wenn ohne die Updates die Garantie abläuft.
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Darf ich fragen wie der aktuelle Stand bezüglich der Rücknahme Deines Frontera ist?
Wir hatten unseren genau acht Tage (ohne Heizung im Januar). Jetzt ist er nach knapp drei Monaten immer noch nicht repariert. Wir wollen gern einen „Fronti“, aber einen der funktioniert, genau wie du.
Der Antrag und die eindeutige Stellungnahme des Händlers liegt nun seit 3 Wochen in der Rechtsabteilung von Stellantis. So versucht der Händler momentan, Stellantis „mit ins Boot“ zu bekommen, damit die Rückabwicklung direkt über Stellantis läuft.
Ich kommuniziere (immer schon) ganz offen mit meinem Händler - was ja nur fair ist, er ist wirklich ein Guter -, dass, wenn es bis Ende des Monats nicht bewilligt ist, gehts von meiner Seite aus zum Anwalt, der dann Gewährleistungsmangel durchsetzt. Und damit hätte rein der Händler das Problem - wie der sich dann mit Stellantis vereinbart, kann mir dann egal sein.
Da dem Händler aber auch klar ist, dass er das nur verlieren kann, setzt er alles daran, Stellantis zu bewegen. Und wenn das nicht klappt, werde ich mit ihm reden, wie wir uns einigen.
Denn ich fürchte ja, dass Stellantis seinen Händler im Zweifel hängen lässt, egal wie der sich ins Zeug legt, und versuchen wird, das auszusitzen. Mir täte es für den Händler leid, aber die Jacke ist einem nunmal näher als die Hose - sprich, da muss der Händler dann durch, so leid er mir tut.
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Ich bin mittlerweile zum Schluss gekommen: Never change a running system. Die Updates sind ja nicht sicherheitsrelevant, sonst würde das KBA den Rückruf dazu überwachen. Und mein Fronti läuft klasse.
Dehalb werde ich die Updates nur machen lassen, wenn ohne die Updates die Garantie abläuft.
Und was machst du bzgl KV9 (Kabelbaum-Schraubkappe)?
