Beiträge von Wallboxuser

Ziehen wir doch einfach mal die Betriebsanleitung zu Rate.

Auf Seite 107 steht zum "P"-Gang:

Zitat

Um P zu aktivieren, bei stehendem Fahrzeug den Knopf P drücken. In P sind die Vorderräder des Fahrzeugs blockiert.

Auf Seite 112 ff. steht zur Parkbremse unter anderem:

Zitat

Wenn während der Fahrt gezogen und gehalten wird, bremst die elektrische Parkbremse das Fahrzeug ab. Sobald losgelassen wird, wird die Bremse wieder gelöst. Das Antiblockiersystem und die elektronische Stabilitätsregelung stabilisieren das Fahrzeug, während gezogen ist. Bei einem Fehler in der elektrischen Parkbremse wird im Kombiinstrument eine Warnmeldung angezeigt.

Fazit:

- Den P-Gang kann man nur einlegen, wenn das Auto steht, und dann sind die Vorderräder komplett blockiert. Da scheint also nur ein Bolzen im Getriebe betätigt zu werden.

- Die Parkbremse kann man hingegen immer nutzen, selbst während der Fahrt, und die scheint auf alle Räder zu wirken. Sie blockiert nicht, sondern bremst im wahrsten Sinne des Wortes. Hier werden also die Bremsbacken bewegt.

Zitat von bellaluk

Die Leistung der Sitzheizung reicht mir voll und ganz. Spätestens nach 3 Minuten schalte ich von 3 auf 2 und nach 10 Minuten schalte ich sie komplett aus. Ist aber auch meine erste Sitzheizung, kann also nicht vergleichen und so ganz unbedingt brauche ich sie auch nicht. Die Lenkradheizung finde ich dagegen genial. Kannte ich vorher auch noch nicht und möchte sie jetzt schon nicht mehr missen. Der Innenraum heizt, für mein Empfinden, recht langsam auf. Ich hoffe, das Kühlen im Sommer klappt besser (was mir auch wichtiger wäre).

VG Anette

Erst mal willkommen hier.

Ja, das Kühlen im Sommer klappt nach meiner Erfahrung richtig gut und kostet nicht mal viel Strom. Obwohl hier die Klimaanlage quasi rückwärts läuft. Generell finde ich den Frontera im Sommer erstaunlich kühl.

In den letzten Wochen hat sich bei mir jetzt folgende Einstellung bewährt:

- Klimaanlage auf 23 Grad

- Ventilator auf Stufe 2 (von 8 ) bzw. "ein gefülltes Rotorblatt" auf der Anzeige

- Von Frischluft auf Umluft umschalten, damit die bereits erwärmte Luft wieder angesaugt wird. Nötigenfalls alle 10 KM mal kurz eines der hinteren Fenster "stoßlüften", wenn die Luft verbraucht ist.

Ich hatte schon überlegt, ohne Klimaanlage und nur mit Sitzheizung zu fahren. Das klappt aber im Herbst/Winter nicht wirklich, weil ohne Warmluft direkt die Scheiben beschlagen und man nichts mehr sieht.

Hallo Leute,

es gab ja zum November 2025 eine neue Betriebsanleitung für den Frontera.

Ich habe mal intensiver reingeschaut und festgestellt, dass Opel interessanterweise die Ladeanweisungen geändert hat. Demnach scheint es auch eine neue Softwareversion zu geben, die darauf achtet, dass die neuen Ladeanweisungen eingehalten werden. Doch schaut selbst.

Alter Stand in der OFRONCO2503de-1 auf Seite 112:

Zitat

Die Hochvoltbatterie nach Möglichkeit nicht über 80 % aufladen.

Diese Empfehlung wurde in der OFRONCO2511de-1 rausgenommen und durch folgenden Abschnitt auf Seite 116 f. ersetzt:

Zitat

Es wird empfohlen, die Hochspannungsbatterie einmal pro Woche auf 100 % aufzuladen, um die Leistung und die langfristige Gesundheit der Batterie zu optimieren. Wenn das Fahrzeug 1500 km lang nicht vollständig aufgeladen wurde, wird im Kombiinstrument eine Meldung angezeigt, die daran erinnert, dies so bald wie möglich zu tun. Wenn das Fahrzeug länger als eine Woche ohne Aufladung geparkt war, starten Sie das Fahrzeug wie gewohnt und laden Sie die Hochspannungsbatterie so schnell wie möglich auf einen Ladezustand von 100 % auf.

Lustigerweise soll man nach dem Laden dann möglichst schnell losfahren, denn die Empfehlung, das Auto nicht länger als 12 Stunden mit "besonders niedrigem oder hohen Ladestand" abzustellen, gilt weiterhin.

EDIT: Hier findet Ihr die verschiedenen Betriebsanleitungen: https://public-servicebox.opel.com/OVddb/OV/de_DE/index.html

Hat eigentlich jemand inzwischen passende Sitzbezüge gefunden?

Bisher habe ich überall nur generische Bezüge gesehen; Motto: "Könnte passen".

Nach meinem Abenteuer mit den nicht passenden chinesischen Bezügen möchte ich nicht wieder auf gut Glück bestellen.

Am besten wären welche, die gerade in der Black Week im Angebot sind.

Zitat von Nikolaus_OOE

hi 🙋‍♂️

Was stimmt bei dem ‚Opel Connect‘ Text nicht…?

Hier gibt es irgendwo einen Opel Connect Thread, der aufzeigt, dass der Frontera mit Opel Connect nicht wirklich gesteuert werden kann.

EDIT: Hier war's: RE: MyOpel App -> Frontera

Zitat von Merivaner

In der Bedienungsanleitung zuvor ist das Cockpit doch auch schon längstens unter Punkt 9 mit einer Start/Stop-Taste am Zündschloss beschrieben!

Der Knopf stand doch schon ewig in den alten Betriebshandbüchern. Es gab ihn nur nie. Wieso sollte das jetzt anders sein? Nur weil ein Grafiker die "realitätsähnliche" Betriebsanleitung ernst genommen hat?

Zitat von Merivaner

jauh. kurioser kram diese hersteller-homepages....

Und wenn man dann aus diesem Bild ein bisschen weiter herauszoomt, dann entspricht die Anzeige auf dem "Tacho" ebenfalls nicht der Realität.

Diesen Bildern kann man keinen Millimeter weit trauen.

Der absolute Oberhammer ist aber am unteren Ende der Seite dieser Abschnitt (inkl. Schreibfehler):

Zitat

Vorklimatisierung und smarte Ladeplanung via e-Remote für 10 Jahre in Opel Connect ONE⁴

Darüber hinaus steuerst du mit Opel Connect PLUS⁴ deine Fahrzeugfunktionen ganz bequem aus der Ferne: Ver- und entriegle dein Fahrzeug aus der Ferne, erhalte Echtzeit-Verkehrsmeldungen und steuere dein Fahrzeug mit Chat GPT. Zusätzlich stehen dir smarte Notfallfunktionen zur Verfügung. Opel Connect PLUS sorgt für deine Sicherheit und verbindet dich nahtlos mit deinem Fahrzeug – für ein entspanntes Fahrerlebnis.

^IV Opel Connect ONE ist zusätzliche Kosten für einen Zeitraum von 10 Jahren ab dem Beginn der Garantie erhältlich. Connect PLUS erfordert ein spezielles Abonnement und ist ohne zusätzliche Kosten für einen Zeitraum von 6 Monaten ab dem Beginn der Garantie erhältlich. Nach dieser Probezeit ist Connect PLUS gegen Bezahlung erhältlich. Mehr Informationen findest du hier.

Ganz unten am Ende der Seite schreiben sie dann noch, dass man das alles nicht so ernst nehmen sollte, was auf der Seite steht:

Zitat

Die Produktbeschreibungen und Abbildungen enthalten teilweise auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Der Inhalt entspricht dem Stand bei Veröffentlichung. Wir behalten uns Änderungen von Konstruktion und Ausstattung vor. Die abgebildeten Farben geben den wirklichen Farbton nur annähernd wieder. Gezeigte Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Außerhalb der Bundesrepublik Deutschland können Angebot, Technik und Ausstattung unserer Fahrzeuge abweichen. Für weitere Informationen über die genaue Ausstattung unserer Fahrzeuge kontaktieren Sie Ihren Opel Partner.

Ja, das nicht existente Parklicht ist noch drin.

Und die Bilder auf Seite 59 und 63 zeigen immer noch die nicht existente Verbrauchsanzeige für den Elektro.

Im Sommer, bei 25 Grad, hatte ich in die Reifen meines Frontera genau 2,6 bar reingepustet.

Heute, bei um die 5 Grad, waren noch 2,35 bar übrig. Das ist für mein Modell lt. Aufkleber am Fahrereinstieg zu wenig.

Ich kann jedem nur empfehlen, beim nächsten Besuch an der Tanke mal nachzumessen und den von Opel empfohlenen Druck herzustellen. Das ist sicherer und spart Treibstoff.

Kurzer Tipp für die Elektrofahrer: Da unsereins nicht an die Tanke muss, habe ich mir eine Akkupumpe gekauft, mit der ich sehr zufrieden bin.

https://www.amazon.de/dp/B08HQHW4LS

Uns allen eine gute, sichere Fahrt!

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Zitat von Tom ate

Diese Aussage vom Opel IT Support ist definitiv falsch.

Der Citroen e-C3 hat ebenfalls die Crony-Software (auch identische Versionsnummer).

Und durch eine Unaufmerksamkeit hatten die Stellantis-Helden in der MyCitroen-App (bis aufs Logo und die Farben identisch mit der MyOpel-App) für ein paar Tage, bis sie ihren Lapsus bemerkt hatten, in der App die Vorklimatisierung freigegeben. Und die e-C3 Fahrer haben in dieser Zeit erfolgreich vorklimatisiert.

Stellantis ist sich offenbar echt für keine Lüge zu schade - oder wissen es selbst die IT-Leute dort nicht besser??

Ich denke eher, das ist eine sehr schlitzohrige Formulierung vom Support und keine Lüge.

Wenn ich höre "mit Software XY ist Z nicht möglich", dann ist mein erster Gedanke:

- aha, die Hardware kann das also, aber die Software nicht, und mein zweiter Gedanke:

- super, dann müsste nur eine andere Software drauf, damit das funktioniert.

Das ist also das Eingeständnis, dass Opel das nicht umsetzen WILL. Sonst hätten die geschrieben, dass der Frontera das nicht kann. Sie haben aber nur die Software als Ursache genannt.