Derzeit fahre ich fast nur Stadtverkehr und die Reichweitenanzeige pendelt im Moment nach dem Tanken zwischen 500 und 550 herum. Normalerweise steht da nach dem Tanken irgendwas mit 7 oder 8 am Anfang ...
Opel Frontera Hybrid / Benziner Verbrauch - in der Praxis (/Tests)
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Derzeit fahre ich fast nur Stadtverkehr und die Reichweitenanzeige pendelt im Moment nach dem Tanken zwischen 500 und 550 herum. Normalerweise steht da nach dem Tanken irgendwas mit 7 oder 8 am Anfang ...
Jetzt mal im Ernst: Mich würde die Ursache beunruhigen. Wenn Du nicht anders als sonst gefahren bist und nicht anders getankt hast als sonst (E10 ist weniger ergiebig als E5). Dann würde ich
- im Motorraum mal schnüffeln, ob was undicht riecht und
- abends die Reichweitenanzeige mit dem folgenden Morgen vergleichen
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Opel Frontera 1,2 Hybrid
🙋🏼♂️ 7-8 Liter dann stimmt was nicht außer du fährst mit angezogener Handbremse oder hast einen Wohnwagen hinten anhängen.
Ich bin noch nie über 6,2 Liter gekommen inklusive klimaanlage und das vollgepackt inklusive Autobahn und zwei e bikes mit Fahrradträger.
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Bin die letzten Tage in der Hitze knapp 500 km gefahren, davon etwa 400 km Autobahn, Rest Landstraße und Stadtverkehr. Heute - vor 12 Uhr
- nachgetankt, Zapfsäule sagt als Verbrauch 5,41L/100km (Bordcomputer 5,5L/100km). Und die Klima hatte die ganze Zeit ordentlich zu tun. -
Hallo und Moin,
der Verbrauch ist zu hoch. Bein mir steht nach gefahrenen 222 Kilometern noch eine Reichweite von 785 Kilometern. Ich fahre gedrittelt Stadt-, Land- und Autobahn. Mein Verbrauch liegt immer unter 6 Liter. Im Winter bei tiefen Temperaturen auch mal über 6 Liter. Unter spritmonitor.de kann man sich das wunderbar ansehen.
Und Uuuuppps, ich habe gesehen ich muß staubwischen im Auto.
Gruß aus dem sonnigen Oyten
Lamatano
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ich verbrauche im Stadtverkehr 5,5 l / 100 km
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Bei mir derzeit zwischen 9 und 11,5 Liter/100km - wie sieht's bei Euch aus?
Mir ist das Auto ehrlich gesagt im Verbrauch zu teuer, da liegt unser 10 Jahre alter Zweitwagen aus dem VW Konzern weit besser und ist ein normaler Benziner.
Hallo riedus,
das ganze Mal beim Händler abklären lassen, das Ergebnis wäre interessant. Gibt es Benzin Geruch im Motorraum, wie sieht das Öl aus.
Lg
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Heute die Gelegenheit genutzt, wenn auch noch nicht nötig gewesen und nachgetankt:
5.38 l/100 km - der BC zeigte 5.2 l/100 km. Soweit sogut.
Daneben waren die 320 kW-Lader von JET, bekannt für ihre 0.49 €/kWh adhoc.
Ein bißchen herumgerechnet in Neugier, wenn ich statt dem Hybrid den Frontera-e dort angestöpselt hätte: Mit 21.8 kWh/100 km wären wir pari gewesen
PS: Die Reichweiten-Anzeige wollte mir danach bei vollem Tank, mit 1. Abschalten wie immer aufgehört, dann doch nur 560 km Reichweite in Prognose stellen
Wo ich doch gerade 721 km gefahren bin(!).
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5.38 l/100 km - der BC zeigte 5.2 l/100 km. Soweit sogut.
Daneben waren die 320 kW-Lader von JET, bekannt für ihre 0.49 €/kWh adhoc.
Ein bißchen herumgerechnet in Neugier, wenn ich statt dem Hybrid den Frontera-e dort angestöpselt hätte: Mit 21.8 kWh/100 km wären wir pari gewesen
Interessante Rechnung! Und jetzt stell Dir vor, Du hättest nicht bei Jet, sondern zuhause (für z.B. 30ct) geladen - dann wärst Du erst bei über 35kWh/100km pari gewesen.
Oder - falls PV, die im Sommer eh viel zu viel produziert -, und dann mit diesem Strom geladen, statt ihn z.B. für 8ct einzuspeisen: dann wäre ein Monsterverbrauch von weit über 100kWh/100km notwendig, um pari zu sein. Andersherum gerechnet: Du wurdest in diesem Fall mit einem Zehntel der "Spritkosten" auskommen.
PS: Ich weiß, die Rechnung ist nicht ganz fair, wegen Investitionskosten der PV und so. Aber ich wollte es mir halt ein bisschen "schönrechnen"
Dein nächster wird eh ein e, da bin ich mir ganz sicher! Bis dahin ist auch die Ladeinfrastruktur über jeden Zweifel erhaben.
