Anhängerkupplung - AHK technische Daten Opel Frontera - Anhängelast Stützlast usw.

  • Gibt es Unterschiede zwischen Hybrid und BEV bei den AHK?

    Brink und Conwys (lieferbar 17.11.) kosten bei Rameder 1049 Euro für den Electric und da ist noch kein Einbau dabei.

    Frontera Electric Ultimate Extended Range, Winterpaket

    Bestellt KW 05/26 - Unverbindlicher Liefertermin KW 28/26 - Gebaut-Mail erhalten KW 30/26 - Anlieferung bei Händler KW 35/26 - abgeholt KW39/26

  • Dein Ärger in Ehren. Aber zu den Fakten:

    Ok, der Parkpiepser geht also nicht aus. Wie sollte er auch.

    Und die Nebelschlussleuchte? Woher weiß die, dass ein Hänger dran ist? Oder wurde das originale Kabel abgezwickt und durchs AHK-Steuergerät gezogen?


    Wie auch immer: Viel Spaß damit - so wie mit Deinem gesamten Frontera! (das meine ich ernst, nicht ironisch).


    PS: Opel will keine 2.500 für eine AHK. Evtl. Dein unverschämter Opel-Händler.

    Ein Nicht-unverschämter will gut 1.000 Euro für die originale...

    Fahrzeug: Anfangs Frontera Electric Edition 44kWh, schwarz mit weißem Dach, Tech- und Komfort-Paket, Spitzname „Lurchi“. Bestellt 7/2024, zugelassen 5/2025.

    Gewandelt 5/2026 in "Lurchi II". Daher seit 7/2026 Frontera Electric Ultimate Extended Range, weiß mit schwarzem Dach, Winterpaket & Allwetterreifen.


    Fahrer: Ein bzgl. seines Opel-Experiments erst ernüchterter, dann aber durch Opels professionellen Umgang mit der Wandlung wieder versöhnter Besitzer.

  • Das Steuergerät ist spezifisch für den Frontera und somit funktioniert es. Der Pieper könnte ausgehen wenn Opel einen manuellen Schalter / oder über das Display mit in das Auto verbaut hätte, so wie die meisten anderen KFZ einen Ausstellungsraum Knopf haben. Aber mal hielt es für ein neues Fahrzeug im Jahre 2025 nicht für notwendig! :cursing:

    Deinen Nicht-unverschämten Opel -Händler der nachträglich die komplette AHK inklusive Einbau und dann auch noch original (kommt eh meistens von BRINK + Steuergerät Jaeger) für 1000€ vornimmt, möchte ich gerne mal kennen lernen.

    Ich hatte 4 OPEL Niederlassungen vorher gefragt und die wollten zwischen 1.800€ bis 2.500€ (mein unverschämter FOH) haben.

    Überleg mal realistisch:

    Alleine vom Stundenlohn für den Einbau (ca. 4 Std.) kommt Deine Aussage für einen normal kalkulierenden Händler nicht ansatzweise an die genannte Summe 1.000€ heran + noch die zu bestellenden Original Teile AHK + Steuergerät.

    Geld drauflegen oder +/- 0€ Gewinn macht keiner gern..... ;)      


    Grüße an alle

    Donny

  • Der Frontera ist ja leider nicht ab Werk mit AHK bestellbar, deshalb kauft Opel die AHK z.B. vom Brink und montiert sie dann nachträglich.

    Das Problem war nur der E-Satz, welcher anfangs nicht mit der Software von einigen vielen Fronteras kompatibel war.

    Am 10. März 2026 hat Stellantis es dann endlich geschafft die Software anzupassen.

    Mein Bericht dazu findet ihr hier.


    Als Frontera-Fahrer braucht man halt viel Geduld und etwas Glück! ;)

    Viele Grüße aus der Eifel ;)

    1 von 14.959

    Frontera GS Hybrid (MHEV) 107 kW (145 PS)

    Automatik, Schwarz, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (eDCT), 5-Sitze, 8)

  • Belassen wir es dabei. Mein wirklich freundlicher FOH, der mir die original AHK für diesen Preis eingebaut hat, wird schon kalkulieren können - sonst gäbe es ihn nicht seit etlichen Jahrzehnten.

    Und Opel einen fehlenden Schalter vorzuwerfen, weil man den für eine unvollkommene Zubehör AHK halt gerne hätte. Hmm.

    Aber, bei aller inhaltlichen Differenz: Auch von mir Grüẞe! :)

    Fahrzeug: Anfangs Frontera Electric Edition 44kWh, schwarz mit weißem Dach, Tech- und Komfort-Paket, Spitzname „Lurchi“. Bestellt 7/2024, zugelassen 5/2025.

    Gewandelt 5/2026 in "Lurchi II". Daher seit 7/2026 Frontera Electric Ultimate Extended Range, weiß mit schwarzem Dach, Winterpaket & Allwetterreifen.


    Fahrer: Ein bzgl. seines Opel-Experiments erst ernüchterter, dann aber durch Opels professionellen Umgang mit der Wandlung wieder versöhnter Besitzer.

  • Belassen wir es dabei. Mein wirklich freundlicher FOH, der mir die original AHK für diesen Preis eingebaut hat, wird schon kalkulieren können - sonst gäbe es ihn nicht seit etlichen Jahrzehnten.

    Und Opel einen fehlenden Schalter vorzuwerfen, weil man den für eine unvollkommene Zubehör AHK halt gerne hätte. Hmm.

    Aber, bei aller inhaltlichen Differenz: Auch von mir Grüẞe! :)

    Ich gratuliere Dir zu Deinem freundlichen und obendrauf noch günstigen FOH. :thumbup:


    Mein Vorwurf der fehlenden Funktion / Taste der Abschaltung hat nur nebensächlich was mit der AHK zu tun. Oder haben alle anderen Autos mit Abschaltungsfunktion der Park / Rückfahrtsensoren automatisch auch eine AHK verbaut ? Standest Du noch nie auf der Straße wenn Menschen vor und neben Deinem Fahrzeug dran vorbeigehen ?

    Oder spätestens im Winter, wenn die Schneeflocken Deine Sensoren am Auto bedecken und Du an der roten Ampel stehst, beginnt für Dich das nervige Gepiepe! Bei den anderen würdest Du den Schalter betätigen und es wäre RUHE ! Im Frontera sitzt Du dabei nur hilflos drin und hoffst bald wieder loszufahren damit das Piepen endlich aufhört. Und die Idee auf "N" zu stellen ist auch keine nette Lösung. ;)

    Also was wäre daran falsch ob mit oder ohne eine AHK unsere Frontera´s eine Abschaltungsmöglichkeit bekommen hätten von OPEL ?

    Ich und viele andere Fahrer wären darüber sehr erfreut gewesen, zumal es auch eigentlich eine Standardfunktion bei einem PKW sein sollte!


    Gruß an alle

    Donny